Nissans neuer Plug-in-Hybrid Ute wurde in China enthüllt, wobei die australische Ankunft als Navara Pro möglich ist
Nissan ließ eine Bombe in Auto Shanghai fallen und enthüllte a Plug-in Hybrid Navaragröße Ute.
Die Wendung ist, dass der Frontier Pro, wie es in China bekannt sein wird, wenn es später in diesem Jahr zum Verkauf steht. hat nichts mit Mitsubishi zu tun. Stattdessen verwendet es den chinesischen Autohersteller Dongfengs Z9 Ute als Basis.
Die vollen Motordetails müssen noch bestätigt werden, aber das Frontier Pro soll einen 1,5-Liter-Turbo-Petrol-Motor verwenden und 33 kWh Batterie.
Elektrisches Reichweite soll sein 135 km aus einer Gebührmit kombiniertem Benzinelektrikum Bereich über 1000 km. Ausgänge werden nicht bestätigt, aber Nissan hat mehr als angedeutet als 300 kW und 800 nm.
Der Frontier Pro verwendet a Leiterrahmen Chassismit dem Motor montiert und einer hinteren Achse mit fünf Link.
Es hängt in keiner Weise mit dem bestehenden Navara oder Mitsubishi Triton zusammen und wird ausschließlich in China gebaut.
Südafrika-ein weiterer Markt für Ute-liebende rechte Hand-soll ebenfalls für den neuen Nissan Ute in Einklang stehen.
Wir erwarten jedoch nicht, dass dieser von China gebaute Nissan Ute die Navara der nächsten Generation ersetzt. Das Design mit vertikale LED-Rücklichter und Lichtballe mit voller Breite unterscheidet sich sehr von der neuen Generation, die Nissan Ende letzten Jahres geärgert hat.
Erwarten Sie, dass Mitsubishis Triton die bildet Basis von Nissans Kern neuer Navara -Mit einem australischen Start, der für vor 2027 eingerichtet ist-hat Nissan versprochen, dass seine Version sehr differenziert sein wird.
Der Frontier Pro kann in Australien verkauft, obwohl das Targeting als separate Linie Lifestyle-orientierte Utes Wie der BYD-Hai 6, möglicherweise mit einer niedrigeren Nutzlast und einer höheren Kabine.
Der Bau in China könnte für Nissan vorteilhaft sein, wobei die Kosten für die Produktion und die Versandkosten, die dem Frontier Pro unterstützt werden, dem BYD-Hai 6 (57.900 US-Dollar, vor den Gebrauchskosten) und GWM Cannon Alpha (63.990 US-Dollar, Fahrversorgung) scharfer Preis näher kommen.
Zusätzlich zum Frontier Pro zeigte Nissan die N7 mittelgroß 635 km (CLTC) Fahrbereich.
Weitere Einzelheiten zum Frontier Pro, einschließlich des potenziellen australischen Marktes, werden rechtzeitig bekannt gegeben.
Mit zusätzlicher Berichterstattung von Iain Curry.
