Zur neuen Honda CB1000F könnte in Zukunft ein kleineres CB400 Super Four-Modell hinzukommen, während das japanische Unternehmen auf der Osaka Motorcycle Show in Japan auch ein neues CBR400R Four Concept-Modell vorgestellt hat.
Optisch ist es ganz klar, dass das neue CB400 Super Four E-Clutch Concept dem CB1000F nachfolgt, der kürzlich in Großbritannien zu einem Preis von 10.599 £ erhältlich war.
Es gibt noch keine Hinweise darauf, ob die neuen Modelle CB400 Super Four und CBR400R Four in Zukunft ihren Weg nach Großbritannien finden oder überhaupt in Produktion gehen werden. Es gibt jedoch Grund zu der Annahme, dass beide Dinge passieren könnten.
Zunächst einmal möchte Honda eindeutig für Begeisterung bei beiden Motorrädern sorgen, denn sie werden auch auf der 53. Tokyo Motorcycle Show 2026 vorgestellt, die vom 27. bis 29. März stattfindet.
Die CBR400R Four würde auch deutlich unter der in Großbritannien erhältlichen CBR650R liegen. Andererseits würde die CB400 Super Four, sollte sie in Produktion gehen, den Fahrern eine kleinere Alternative zur CB1000F bieten.
Wenn Honda die CB400 Super Four in Großbritannien auf den Markt bringen würde, könnte der japanische Hersteller großen Erfolg haben. Nehmen wir zum Beispiel die GB350S, ein weiteres Straßenmodell mit kleinem Hubraum, das im letzten Jahr oder so zu den beliebtesten Motorrädern in Großbritannien zählte.
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Laut Honda verfügen beide Modelle über einen neu entwickelten Reihenvierzylindermotor. Sie erhalten außerdem ein Throttle-by-Wire-System, während die E-Clutch-Technologie beiden Motorrädern eine elektronisch betätigte Kupplung verleiht. Zu den Vorteilen gehören sanftere Starts, Gangwechsel und Stopps, die erreicht werden können, ohne dass der linke Hebel verwendet werden muss.
Sie können mehr über die Technologie und ihre Funktionsweise erfahren, indem Sie unsere Honda E-Clutch-Funktion lesen.
