Der MotoGP -Fahrer Jack Miller hat Yamaha gewarnt, dass er im Tisch verschiedene Optionen auf dem Tisch hat, wenn es um 2026 geht, in einem scheinbar großen Powerplay vom Australier.
Möglicherweise fragen Sie, warum dies so wichtig ist. Nun, es gibt einige Gründe, warum ein Fahrer, der über einen Vertrag öffnet, eine große Neuigkeit ist, insbesondere in der heutigen Welt.
Sehen Sie, MotoGP -Fahrer unterscheiden sich nicht als F1 -Fahrer, Fußball- und Basketballspieler und so weiter. Woher ihr nächster Vertrag stammt, ist von entscheidender Bedeutung, nicht nur wegen der finanziellen Stabilität, sondern auch, weil sie die Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigen könnte, die sie über einen bestimmten Zeitraum über einen bestimmten Zeitraum hinweg sein könnten.
Aber es gibt einen weiteren Faktor, warum es wichtig ist, an die Öffentlichkeit zu gehen, und das liegt daran, dass sich das Gleichgewicht des Spiels in den letzten Jahren anscheinend gegenüber Sportsportlern und nicht gegenüber Teams oder sogar dem Sport, den sie fahren, fahren oder spielen, zu verändert haben.
Als begeisterter Fan des amerikanischen Fußballs – besser bekannt als die NFL – habe ich gesehen, wie Spieler die Hände eines Teams dazu zwingen, ihnen mehrmals das zu geben, was sie wollen, was sie wollen. Dies könnte ein neuer Vertrag sein, der freigelassen oder an ein anderes Team gehandelt wird.
Motogp hatte vor einigen Jahren eine ähnliche Geschichte, als Maverick Vinales so verzweifelt von Yamaha wollte, dass er seinen M1-Motor am Red Bull Ring in Spielberg, Österreich, auf der Kühlrunde überließ. Was Vinales getan hat, hätte den Motor in die Luft gesprengt haben können, was das Team nicht überraschend von seinen Handlungen verärgert ließ
Bei dieser Gelegenheit endete eine bereits verschlechterte Partnerschaft schnell zwischen beiden Parteien, was es Vinales ermöglichte, sich mit Aprilia abzuhören und unterschreiben zu lassen – und der Rest sollte Geschichte sein.
Vinales entwickelte eine starke Partnerschaft mit Aprilia, und obwohl die Beziehung besser war als in Yamaha, ging Vinales nach drei und ein wenig Saison schließlich von der italienischen Marke weiter und wechselte 2025 auf KTM.
Maverick Vinales in der KTM Pit Box. Fotokredit – Gold und Gans
Ich denke, es wäre fair zu sagen, dass Vinales den richtigen Anruf für Aprilia gemacht hat, als er zu einer Zeit, in der es wettbewerbsfähiger wurde als Yamaha, zum Team wechselte, obwohl sein ultimativer Abgang wahrscheinlich sagen würde, dass nicht genug Erfolg gehabt wurde.
In Vinales ‚Vorfall mit Yamaha ging es nicht um eine Vertragsverlängerung, aber es unterstreicht die Tatsache, dass die Aktionen eines Fahrers einen sehr großen Einfluss haben können. Yamaha ist jetzt in den Nachrichten, da einer seiner Fahrer ihnen scheinbar ein Ultimatum gegeben hat.
Miller, der als Teil des PRAMAC -Teams der Saison 2025 in die japanische Marke kam, sagte am Vorabend des ungarischen Grand Prix, dass er andere Optionen habe und er sie erkunden werde, wenn Yamaha nicht schnell handelt.
Miller hatte bisher im Jahr 2025 einige beeindruckende Leistungen mit der M1, einem Fahrrad, das in diesem Jahr wieder große Schritte vorwärts geführt hat.
Aber der Reiter von Ex-Ducati und KTM gibt zu, dass ihm die Geduld ausgeht. Im Gespräch mit Motogp.com und verschiedenen anderen Reportern auf dem neuen Balaton Park Circuit in Ungarn sagte Miller: „Ich war mehr als geduldig genug. Wenn Sie mich wollen, wollen Sie mich, wenn Sie es nicht tun, tun Sie es nicht. Es ist so klar.“
Miller fügte dann hinzu: „Ihre Vermutung ist im Moment so gut wie meine, was ihre Strategie betrifft und was sie vorhaben. Ich habe Optionen und ich werde diese Optionen vorantreiben, wenn es nicht schnell kommt.“
Pramac Yamaha hat bereits die Dienste des WorldSBK-Champions Toprak Razgatlioglu für 2026 gesichert, während Millers Teamkollegin Miguel Oliveira einen Vertrag hat, der über dieses Jahr hinausgeht.
