Aber das ist noch nicht alles von Moto Guzzi, denn auch der Rest der V100 Mandello-Reihe wurde mit neuen Technologien zur Verbesserung des Sicherheitssystems ausgestattet.
Das Update von Moto Guzzi kommt in Form eines neuen Radar-gesteuerten Fahrersicherheitssystems, das an Bord des Flaggschiffmodells des italienischen Unternehmens sein wird. Zur V100 Mandello-Reihe gehört auch das S-Modell, das mit 15.900 £ das teuerste der drei Vorgängermodelle ist, obwohl derzeit ein Ausverkauf läuft, der das Fahrrad in beiden Farbvarianten auf 14.400 £ senkt.
Dann gibt es noch das Modell Aviaziona Navale (Naval Aviation), das preislich zwischen dem S und dem Standard-V100 Mandello liegt. Als der Mandello S 2024 vorgestellt wurde, kam er mit einem umfassenden Update in Bezug auf Technik und High-End-Funktionen, darunter halbaktive Öhlins-Federung, ein bidirektionaler Quickshifter, beheizte Griffe, Reifendrucküberwachung und Telefonkonnektivität.
Aber jetzt hat Moto Guzzi seine PFF Rider Assistance Solution auch in das Standardmodell des Motorrads integriert. Die eingesetzte Technologie ist von seinem ebenfalls für 2024 neuen Mitglied der Adventure-Familie, dem Stelvio, abgeleitet. Sie funktioniert mit 4D-Radarbildgebung und bietet Vorwärtskollisionswarnung, Warnung vor toten Winkeln und Spurwechselassistent.
V100 Mandello Windkanal-Fahrrad
Es wurden weitere Aktualisierungen am Getriebe hinzugefügt, die wiederum denen des Stelvio entsprechen und implementiert wurden, um den Mandello-Modellen ein besseres Gefühl beim Gangwechsel zu geben. Derselbe Euro5+-konforme V-Twin-Vierzylindermotor bleibt bei allen drei Modellen erhalten und leistet 113 PS bei 8.700 U/min und 77 Nm Drehmoment bei 3.500 U/min.
Die neue Wind Tunnel-Edition wurde zur Feier des 70-jährigen Jubiläums von Moto Guzzi in die Reihe aufgenommen. Der Grund für den Namen Wind Tunnel liegt darin, dass Moto Guzzi 1954 als erste Marke einen Windkanal in seinen Designprozess einführte. Das Fahrrad wird in den Farben Rot und Schwarz erhältlich sein.
Moto Guzzi V100 Mandello Windkanalgrafik
Nach weiteren Aktualisierungen im Jahr 2022 behauptete Moto Guzzi, das Mandello-Modell sei das weltweit erste Motorrad mit adaptiver Aerodynamik. Das System bleibt bis 2025 erhalten und kann die Position der Deflektoren an den Seiten des Tanks je nach Geschwindigkeit und gewähltem Fahrmodus anpassen.
Der aktualisierte Mandello S ist für 2025 in den Farboptionen Verde Ghiaccio und Rossi Lava erhältlich, während das Standardmodell in den Farben Blu Oceano und Grigio Titanio erhältlich sein wird.
