Montesa hat seine aktualisierte Reichweite für 2026 eingeführt und die Familie auf drei Kernmodelle, die COTA 4RT 301RR, den COTA 4RT 260R und die 4RIDE abgebaut. Die Race -Replik -Version des 301RR wurde leise fallen gelassen, aber an seiner Stelle kommen neue Grafiken, Aktualisierungen des vielseitigen 4Ride und eine neue Menge Zubehör.
Montesa Cota 4RT 301RR 2026
Das Juwel in Montesas Krone ist immer noch das Juwel, der COTA 4RT 301RR bleibt seiner Rolle als Flaggschiff -Versuchswaffe treu. Für 2026 wird ein mutiges Farbtupfer, mit türkis, Magenta und Weiß, die jetzt über seine Karosserie gespritzt ist und ihm einen Look verleiht, der so auffällig wie Montesa ist.
Darunter hat sich wenig geändert, was keine schlechte Sache ist. Der 298-cm3-Vier-Takt-Vier-Takt-Nachkommen der Trial2-Weltmeisterschaftsmaschine, die vom High-End-Kit wie der bearbeiteten Gabel-Triple-Klemme, Aluminiumrahmen und Schalldämpfer, Wellenbremsen und Kohlefaserschutz unterstützt wird. Es ist immer noch ein Vollblut -Wettbewerbsrad.
Montesa Cota 4RT 260R 2026
Das COTA 4RT 260R, das als People’s Trials Bike positioniert ist, schlägt weiterhin die Lücke zwischen der Leistung von Profi und zugänglichem Spaß. Das Chassis und das Fahrwerk bleiben unverändert, was bedeutet, dass Showa-Suspension, ein Aluminiumrahmen und ein Wettbewerbsgefühl in die neue Saison übertragen werden.
Der Hauptunterschied kommt in der Farbe. Der 260R spiegelt das scharfe neue Design des 301RR wider, hält sich aber an die bewährte Montesa-Palette von Rot, Schwarz und Weiß. Es ist ein Farbschema, das sich zeitlos anfühlt, während sie diese Renn -DNA immer noch trägt.
Montesa 4ride 2026
Wenn es in den Cotas um reine Konkurrenz geht, geht es bei der 4RIDE um Vielseitigkeit, und für 2026 hat Montesa eine sinnvolle Überarbeitung gegeben. Euro5+ Compliance ist dank eines neuen Auspuff- und Aluminiumschallders abgeschaltet, der von seinen Cousins Cota geliehen wurde. Ein Seitenständer ist jetzt auch serienmäßig montiert, etwas, das klein klingt, aber einen großen Unterschied macht, wenn Sie zum Spaß fahren, anstatt für Zehntel zu kämpfen.
Die visuelle Behandlung ist gleichermaßen auffällig. Eine neue Schwarz-Weiß-Lackierung mit goldenen Details und anodierten Felgen bedeutet, dass der 4RIDE jetzt so hoch aussieht, wie es sich anfühlt. Es bleibt bequem, langlebig und in der Lage, alles von Wegen bis hin zu sanften Prüfungen zu bekämpfen. Es bleibt das Schweizer Armeemesser von Montesas Reichweite.
Jede Montesa, die für 2026 eindringt, wird in Santa Perpètua de Mogoda außerhalb von Barcelona gebaut. Motoren, Kunststoffe, Aluminiumrahmen, Kraftstofftanks und sogar Schwinge werden in der Fabrik von Montesa Honda im eigenen Haus hergestellt, einem Setup, der Konsistenz, Zuverlässigkeit und Qualitätskontrolle garantieren soll.
Schließlich hat Montesa auch eine neue Reihe offizieller Zubehör für die Modelle COTA und 4RIDE angekündigt. Matten, Paddockständer, Sitze und Schutzabdeckungen sind ab sofort erhältlich, jeweils in Schwarz und Rot, um dem sportlichen Geist der Marke zu entsprechen.
Laut Montesa befinden sich auch mehr Zubehör in der Pipeline, sodass die Besitzer bald noch mehr Möglichkeiten haben werden, ihre Fahrräder anzupassen, sei es für Leistung, Praktikabilität oder nur ein bisschen Garage -Bling.
Sie können das Fahrrad selbst auf der offiziellen Website selbst überprüfen.
