Der neue Spitzenreiter Triton kommt 2026 und verspricht, mehr als nur ein „Stickerpaket“ zu sein.
Der Triton erhält endlich ein lang erwartetes Flaggschiffmodell, das es mit Australiens sportlichsten Doppelkabinen aufnehmen kann.
Mitsubishi Australia hat ein Teaser-Bild des Triton Raider veröffentlicht – eine Variante, die nach Angaben des Unternehmens im Jahr 2026 als „Mitsubishis abenteuerlichster Nutzfahrzeug aller Zeiten“ auf den Markt kommen wird.
Über einen Triton Ralliart gab es jahrelang Gerüchte, nachdem Mitsubishi erklärt hatte, dass es seine berühmte Performance-Submarke wiederbeleben wollte, die jedoch 2010 verschwand Autos jagen versteht, dass der Raider kein Ralliart-Projekt ist.
Die kurze Pressemitteilung zum Teaser-Foto weist jedoch darauf hin, dass der Raider überwiegend, wenn nicht sogar vollständig, in diesem Land entwickelt wird.
„(Der Raider) wurde im härtesten australischen Gelände getestet. (Er) trat kürzlich gegen (Südaustraliens) legendäre Flinders Rangers an – einschließlich dieses Arkaroola-Sandsturms (im Teaserbild) – als Teil seines letzten Testprogramms vor dem Start.
„(Dieser Ute ist) von Rallye-Raid-Wettbewerben inspiriert und steht im Mittelpunkt australischer Ingenieurskunst.“
Das abgedunkelte Bild erzeugt eine Silhouette, die (absichtlich) nur wenige Karosseriedetails preisgibt, obwohl es sich mit ziemlicher Sicherheit um ein Test-Maultier handeln würde, das über die modifizierte (verborgene) Mechanik einschließlich der erforderlichen Aufhängung verfügt.
Mit seinen Rallye-Rennwagen AXCR (Asia Cross Country Rally) 2024 deutete Mitsubishi erstmals eine zukünftige Performance-Version des neuesten Triton der sechsten Generation an.
Weitere Einzelheiten zum Triton Raider werden in naher Zukunft erwartet. Dann sollten wir auch erfahren, ob das Projekt vollständig intern durchgeführt wird oder dem lokalen Trend folgt, ein externes Ingenieurbüro zu beauftragen.
Mitsubishi Australia hatte zuvor mit einem solchen Unternehmen Gespräche über die Entwicklung einer neuen, leistungsstärkeren Version des Triton der vorherigen Generation geführt, die jedoch nie zustande kam.
Während Ford Australia allein für die Entwicklung seines Ranger Raptor verantwortlich war, arbeitet Volkswagen erneut mit Walkinshaw zusammen, um einen W600 Amarok zu entwickeln, und Premcar entwickelt erneut eine Warrior-Version des (neuen) Navara.
