Michael Dunlop gab am ersten Tag der Qualifikation für den Historic Senior Classic TT 2026 eine Absichtserklärung ab, nachdem er eine beste Runde gefahren war, die über 25 Sekunden schneller war als der Zweitplatzierte Conor Cummins.
Während der Trainingseinheiten am Mittwoch hatten die Fahrer an verschiedenen Stellen mit leichten Regentropfen zu kämpfen, es blieb jedoch durchgehend weitgehend trocken.
Die Klassen „Historic Senior“ und „Historic Junior“ wurden in einer Sitzung zusammengefasst, obwohl leichter Regen dazu führte, dass einige Fahrer kurzzeitig an der Startlinie festgehalten wurden.
Dean Harrison und John McGuinness gehörten zu denen, die ohne Regen losfuhren, wobei Ersterer das etwas schnellere Tempo vorgab.
Der Mittwoch markierte den ersten Tag des Qualifyings für die Classic TT 2026. Bildnachweis: Isle of Man TT.
Harrison fuhr eine Bestzeit von 101,353 Meilen pro Stunde, während McGuinness die Historic Senior-Session mit einer Geschwindigkeit von 101,061 Meilen pro Stunde als Viertschnellster beendete.
Doch als Dunlop an Bord seiner Flitwick Motorcycles/SMV Royal Enfield losfuhr, wurde schon sehr früh klar, dass seine Rundenzeit einiges zu bieten hatte.
Cummins trennte sich schließlich von Dunlop und Harrison, konnte aber nicht annähernd die vom Royal-Enfield-Fahrer vorgegebene Geschwindigkeit (105,690 Meilen pro Stunde) erreichen. Der 36-fache Isle of Man TT-Sieger beendete die Session 25,4 Sekunden vor Cummins, der eine sehr respektable Geschwindigkeit von 103,637 Meilen pro Stunde erreichte.
In der Junior 600-Klasse gab Brian McCormack das frühe Tempo vor, nachdem er auf der JRC Racing Yamaha YZF-R6 eine Geschwindigkeit von 114,468 Meilen pro Stunde erreichte.
Es war jedoch Michael Russell, der die Session an der Spitze beendete, nachdem er McCormack um 0,332 Sekunden verdrängt hatte.
Michael Russell fährt in der Junior 600-Klasse. Bildnachweis: Isle of Man TT.
In der Formel-1-Klasse war es Shaun Anderson, der sich den Spitzenplatz sicherte und sich knapp gegen Dean Harrisons Bruder Nathan durchsetzte. Auf einer Suzuki GSX-R 750 SRAD erreichte Anderson eine Geschwindigkeit von 122,822 Meilen pro Stunde, dicht gefolgt von Harrison. Drittschnellster war David Johnson vor Jamie Coward und Dunlop.
