KTM-Chef Gottfried Neumeister hat bestätigt, dass die Produktion der Motorräder des österreichischen Herstellers weiterhin am Hauptsitz in Mattighofen, Österreich, stattfinden wird.
Dies ist eine Reaktion auf aktuelle Gerüchte, wonach die Motorradproduktion von KTM nach Indien verlagert werden könnte.
Nach 18 turbulenten Monaten für die österreichische Marke, die um diese Zeit im Jahr 2024 begannen, sahen die letzten Monate für das Unternehmen deutlich besser aus.
KTM erzielte kürzlich zum ersten Mal seit fast zwei Jahren wieder einen Gewinn, während das Unternehmen im ersten Halbjahr 2026 fast 100.000 Motorräder verkaufte.
Dies stellt eine drastische Kehrtwende im Vergleich zu der Situation dar, in der sich die österreichische Marke noch vor zwölf Monaten befand, als sich große Schulden angehäuft hatten, Hunderte von Mitarbeitern entlassen wurden und Gläubiger zusammen mit den jetzigen Eigentümern Bajaj Auto einsprangen, um das Unternehmen zu retten.
Aber KTM ist nun wieder auf dem richtigen Weg, was die umfassenderen Aussichten der Marke und ihr MotoGP-Projekt betrifft, das um weitere fünf Jahre verlängert wurde.
Als das indische Unternehmen im Jahr 2025 erstmals KTM übernahm, war es jedoch nicht einfach, Bajaj davon zu überzeugen, dass seine MotoGP- und umfassenderen Motorsportprogramme fortgeführt werden sollten.
Im Gespräch mit Speedweek.comNeumeister sagte:
„Am Anfang gab es wenig Verständnis für den Motorsport. Sie kommen aus der Welt der Pendler, wo der Umsatz vom Preis bestimmt wird; dort sind andere Eigenschaften wichtig als hier. Ich habe mehrere Reisen nach Indien gebraucht, um sie zu überzeugen. Ohne ihre Unterstützung hätten wir unser Engagement in der MotoGP für die nächsten fünf Jahre nicht einhalten können.“
„Ich habe von ganz oben die Zustimmung bekommen, ein eigenständiges Team aufzubauen, daher hat Bajaj nicht die Leitung übernommen. Es gab auch Gerüchte, dass die Produktion nach Indien verlagert würde, aber es gibt ein klares Bekenntnis zu Österreich. Wir haben über 440 Ingenieure, die erstklassige Produkte entwerfen und neue Maßstäbe setzen.“
Obwohl KTM im Zweiradsektor wieder Fuß gefasst hat, gibt es nach den finanziellen Schwierigkeiten der letzten zwei Jahre noch viel zu tun.
Dies wird in den kommenden Monaten so bleiben, da der Hersteller bestrebt ist, sich weltweit, insbesondere aber in Europa, als eine der führenden Marken neu zu positionieren.
Neumeister fügte hinzu:
„Wenn ich mir den Markt um uns herum ansehe, verzeichnen die anderen europäischen Hersteller im ersten Halbjahr Verluste. Natürlich sagen jetzt alle, dass wir von einer niedrigeren Basis kommen; dennoch ist es sehr ermutigend, dass wir besser als der Markt sind und fast 100.000 Motorräder verkauft haben.“
„Volumen ist nicht alles; wir müssen zunächst profitabel werden, bevor wir das Geschäft ausbauen können. Wir sind auf dem richtigen Weg und alle unsere neuen Produkte werden gut angenommen. Davon hängt die Zukunft des Unternehmens ab.“
