Für KGM Torres kommt ein neuer Hybridantriebsstrang zu einem Preis, der deutlich über dem Benziner-Äquivalent liegt
KGM Australien (ehemals SsanYong) hat heute einen Plugless-Hybrid-Antriebsstrang für sein Auto auf den Markt gebracht Torres Mittelklasse-SUV. Die neue Variante ist KGMs erstes Serien-Hybridfahrzeug, das einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,6 l/100 km angibt und ab 100 km startet 45.000 $ wegfahren.
Das Basismodell Torres Hybrid K30 verfügt über a 9000 $ Prämie gegenüber dem reinen Verbrennungsmotor Torres ELX, während der K40 mit Hybridantrieb den Spitzenwert (48.000 US-Dollar) hat 5000 $ mehr als sein reines Benzin-Pendant Ultimate.
Ähnlich wie die Hauptkonkurrenten Toyota RAV4 GX und Subaru Forester Hybrid verwendet der Torres Hybrid ein Plugless-System Reihen-Parallel-Hybridsystem. Diese Autos, die das Mittelklasse-SUV-Segment dominieren, kosten ab 45.990 US-Dollar bzw. 46.490 US-Dollar, vor Straßenkosten.
Aber wo bieten der Toyota RAV4 und der Subaru Forester Hybridisierung und Allradantriebbeide Sorten von Torres Hybrid sind auf Frontantrieb beschränkt. Der Allradantrieb bleibt ausschließlich dem Benziner Torres Ultimate vorbehalten.
Das Torres-Hybridsystem kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenzinmotor mit 110 kW/220 Nm und ein spezielles Hybridgetriebe mit einem 1,8-kWh-Hochspannungsbatterie und zwei Elektromotoren, um eine kombinierte Systemleistung von zu erzeugen 150 kW.
Das Hybridsystem beansprucht einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,6 l/100 kmwo der nicht-hybride frontgetriebene Torres behauptet 7,4 l/100 km.
Zur Standardausstattung des Basismodells Torres Hybrid K30 gehören:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung
- Zweizonen-Wechselstrom
- Integriertes 12,3-Zoll-Kombiinstrument und Infotainment-Touchscreen
- 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
- LED-Scheinwerfer
- Lederlenkrad
- Beheizte, elektrisch verstellbare und elektrisch anklappbare Außenspiegel
- Scheibenwischer mit Regensensor
Steigen Sie in die Spitzenklasse des Torres Hybrid K40 ein:
- Elektrischer Kofferraumdeckel
- 20-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Sitze in Lederoptik
- Beheizte Vordersitze
- Beheiztes Lenkrad
- Hochziehbare Sonnenrollos an der Hintertür
- Warnung vor Querverkehr hinten
- Warnung vor toten Winkeln
- Spurwechsel-Kollisionswarnung
Optisch unterscheidet sich der Torres Hybrid von seinem Benzin-Bruder durch die Verwendung von neue Raddesignsverdunkelte C-Säulen und Hybrid-Emblem. Innen sind die beiden Modelle identisch.
Alle Torres-Modelle messen 4705 mm lang, 1890 mm breit, 1720 mm groß und verfügen über a 2680 mm Radstand.
KGM Torres 2026: Preise in Australien
Die aufgeführten Preise verstehen sich abseits der Straße
- Torres ELX: 38.000 $ (zum Zeitpunkt des Schreibens reduziert auf 36.000 $)
- Torres Adventure: 43.000 $ (zum Zeitpunkt des Schreibens auf 40.000 $ reduziert)
- Torres Ultimate: 47.000 $ (zum Zeitpunkt des Schreibens auf 43.000 $ reduziert)
- Torres Hybrid K30: 45.000 $
- Torres Hybrid K40: 48.000 $
