Nach seinen eigenen Worten hat Dean Harrison bei der Isle of Man TT 2026 „alle umgehauen“. Allerdings blieb auch McPints Leistung nicht unbemerkt.
Der 23-fache TT-Sieger fuhr beim Superbike TT seine bisher schnellste Rennzeit über sechs Runden und erreichte am Ende einen beeindruckenden fünften Platz. Im Alter von 54 Jahren gelang es McGuinness, Fahrer wie Ian Hutchinson, Jamie Coward und Nathan Harrison zu überholen, indem er in den sechs Runden eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 129,497 Meilen pro Stunde erreichte.
Zur Veranschaulichung: Das ist nicht allzu weit von der Durchschnittsgeschwindigkeit entfernt, die sein Honda Racing UK-Teamkollege Harrison festgelegt hatte, der das Rennen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 131,681 Meilen pro Stunde gewann.
John McGuinness in Aktion beim TT. Bildnachweis: Isle of Man TT.
Nach dem verkürzten Senior TT-Rennen letzte Woche sagte McGuinness:
„Ich habe nach dieser Rennwoche jede Menge gemischte Gefühle. Es gibt einige erstaunliche Erfolge zu feiern, das Team hat das Geschäft gemacht und einige wirklich unglaubliche Motorräder für mich und Dean, der der Star der Show ist, gebaut.
„Wir rasten hier in der Trainingswoche herum, hatten eine tolle Zeit, die Rennwoche kam und ich war in der Lage, mein schnellstes Sechs-Runden-Rennen aller Zeiten zu fahren. Ich war in dem einen Rennen, das ich mit einem fünften Platz abgeschlossen habe, stark, es gibt nichts Negatives, aber es ist schwer, nicht frustriert zu sein, weil ich nicht noch einmal einen Senior TT in voller Länge fahren kann.“
Ein fünfter Platz ist nicht die Art von Ergebnis, an die man sich bei der TT normalerweise erinnern würde, insbesondere für einen ehemaligen Sieger. Da McGuinness jedoch zu diesem Zeitpunkt seiner Karriere solche Geschwindigkeiten erreichte, sollte es keine Überraschung sein, dass die Fans ihn nach der Superbike TT mit einem Heldenwillkommen begrüßten.
Dean Harrison an Bord seiner Honda Racing UK-Maschine. Bildnachweis: Isle of Man TT.
Allerdings war Harrison eindeutig der Star der Show, wenn es um die „Big-Bike“-Klassen ging. McGuinness sprach über die Erfolge seiner Teamkollegen nach dem Rennen und gab zu, dass Harrison ein Superbike im „Hybrid“-Stil mag.
„Dean war letztes Jahr stark, als er diese beiden Superstock-Rennen auf der Fireblade gewann. Er weiß, was er von einem Motorrad erwartet. Wir haben überlegt, was wir verlangen können, und Honda hat geliefert. Es ist so einzigartig, die TT zu fahren, und wir alle wollen hier etwas Exotisches, aber Dean ist ein Realist. Er wusste, was er wollte, und forderte den Bau dieses Hybrid-Superbikes.“
„Es zeigt, wie gut ihm das Serienmotorrad tut, das getan zu haben, was er diese Woche getan hat. Ich bin stolz, Teil dieses Puzzles zu sein und superglücklich, in diesem fantastisch soliden Team zu sein. Alle Jungs hier auf den Schraubenschlüsseln wollen hier sein, wir sitzen seit zwei Wochen in der Tasche des anderen und verstehen uns immer noch.“
„Auch die Unterstützung, die wir erhalten haben, war großartig, von Sponsoren, Freunden des Teams und von Fans. Wir haben alle mitgeholfen, aber es ist wichtig, sich daran zu erinnern, wer den Lenker hält, und am Ende des Tages hat Dean jeden umgehauen. Ich habe ihn auf dem fantastischen RS250-Nachbildungsmotorrad von 1996 unterstützt, hatte von allen ein tolles Feedback und die Fans haben mir zugeklatscht, als ob ich gewinnen würde.“
