Die Harley-Davidson Pan America 1250 hat einen weiteren Sieg im Gelände errungen und sich bei der Offroad-Rallye Baja Aragon in der Kategorie Maxi Trail den obersten Platz auf dem Podium gesichert.
Dass Pedrero angeblich eine serienmäßige Version der großvolumigen Adventure-Maschine fährt, macht die Leistung noch außergewöhnlicher. Sein 21. Platz in der Gesamtwertung ist daher noch beeindruckender. Genauer gesagt belegte er den ersten Platz (von neun) in der Maxi-Trail-Kategorie und den 21. Platz (von 83) in der Gesamtwertung. Angesichts der Tatsache, dass viele der anderen Teilnehmer des Events viel leichtere Rallye-Bikes sind, die von 450-ccm-Enduro-Maschinen abgeleitet wurden – oder sogar leichtere, stärker fokussierte Adventure-Bikes der Mittelklasse wie die Aprilia Tuareg 660, die die Mehrzylinder-Klasse gewann und mit Jacopo Cerruti den 11. Gesamtplatz belegte –, wird diese Leistung noch deutlicher.
Die Baja Aragon ist für Zwei- und Vierradfahrer offen und wird aufgrund des schwierigen Geländes und der extremen Hitze in der spanischen Wüste oft als eines der härtesten Offroad-Rennen seit der Rallye Dakar angesehen. Seit 2013 findet die Rallye in der Region Teruel statt, und die letzte Veranstaltung fand in den Regionen Jiloca und Albarracín statt und wurde als „XL-Ausgabe“ der Rallye bezeichnet.
Nach dem Rennen sagte Kolja Rebstock, Regional Vice President für EMEA bei Harley-Davidson:
„Von Harley-Davidson möchten wir Joan und dem gesamten Team zu dieser Leistung gratulieren. Was für ein großartiges Ergebnis! Die 40. Ausgabe der prestigeträchtigen Baja Aragón ist ein historischer Meilenstein und hat es uns ermöglicht, erneut zu beweisen, dass die Pan America sowohl auf der Straße als auch im Gelände beispiellose Ergebnisse liefert.“
Unseren Testbericht zur Harley-Davidson Pan America 1250 können Sie hier lesen.
