Ihr Leitfaden zu jedem neuen Toyota-Modell, das dieses Jahr nach Australien kommt
Beginnend mit dem Hilux der neuen Generation im Dezember 2025 wird es in den nächsten 12 Monaten in den meisten Toyota-Modellen technische Veränderungen geben. Die mit Abstand größte Neuigkeit ist die Einführung eines völlig neuen RAV4 Hybrid Ende März, gefolgt von einer Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) im dritten Quartal.
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GR Corolla (Upgrade)
Fahrzeugtyp: Fließheck
Start: Q1
Für MY26 erhält der GR Corolla mehrere „vom Motorsport inspirierte“ Verbesserungen, von denen jede darauf abzielt, Ergebnisse zu erzielen bessere Fahrbarkeit und Motorkühlungsleistung, wenn auf einer Rennstrecke am Limit gefahren wird.
Das Chassis wurde durch a verstärkt 74 Prozent Erhöhter Strukturklebstoff, hauptsächlich im Bereich des Unterbodens und der Hinterradkästen, um extreme g-Kräfte besser zu bewältigen, wenn der GR hart gefahren wird. Darüber hinaus wurde dem sekundären Ansaugkanal ein neuer Kühlluftkanal hinzugefügt, der sich bei hohen Motordrehzahlen öffnet, um die Ansauglufttemperatur weiter zu senken.
Die bisherige JBL-Stereoanlage mit acht Lautsprechern verfügt nun über neun Lautsprecher neuer, im Kofferraum montierter Subwooferwährend die Active Noise Control des GR neu abgestimmt wurde, um unerwünschte Motorgeräusche und andere Geräusche weiter zu reduzieren.
Active Sound Control verstärkt erstmals elektronisch den Induktionston des GR mit drei verschiedenen Intensitätsstufen, die an jeden Fahrmodus angepasst sind.
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RAV4 Hybrid der neuen Generation
Fahrzeugtyp: Mittelklasse-SUV
Start: April
Erscheint voraussichtlich in den Ausstellungsräumen AprilDie gesamte RAV4-Hybrid-Reihe der sechsten Generation wurde bereits angekündigt, einschließlich der Variantenpalette (GX, GXL, Edge,
Die Basis-GX-Spezifikation wird in 10 einfarbigen Farben und vier zweifarbigen Lackierungen (je nach Modellklasse) angeboten und bringt Dunkelgrau mit sich 17-Zoll-LegierungenLED-Scheinwerfer, Akustik-Frontscheibenglas, Dachreling, Zweizonen-Klimaautomatik, a 12,3 Zoll großes digitales KombiinstrumentStoffpolsterung mit sechsfacher manueller Vordersitzverstellung, a 10,5-Zoll-Multimedia-Touchscreensechs Lautsprecher und fünf USB-C-Anschlüsse.
Der Edge wird als abenteuerorientierte Variante der oberen Ausstattung neu positioniert und befindet sich nun unter dem XSE, der über 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und Teile aus Wildleder verfügt, während der Flaggschiff-Cruiser mit bearbeiteten 20-Zoll-Modellen, einem Panorama-Schiebedach, Leder, einem Head-up-Display, zwei kabellosen Telefonladegeräten und einer JBL-Stereoanlage mit neun Lautsprechern aufwartet.
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bZ4X Touring
Fahrzeugtyp: Mittelklasse-SUV mit verlängerter Karosserie
Start: Q2
Der im Mai 25 vorgestellte bZ4X Touring kommt im zweiten Quartal 2026 in Australien an frachtorientierte Wagenversion des kürzlich aktualisierten regulären SUV-Crossovers bZ4X.
Hinzufügen 140 mm lang hinter der Hinterachse und eine aufrechtere Heckklappe erweitern das Gepäckvolumen des bZ4X Touring um rund 30 Prozent. In Kombination mit dem ausschließlichen Angebot in der Doppelmotor-AWD-Verpackung 280 kW (im Vergleich zu 252 kW beim regulären bZ4X AWD) wird der bZ4X Touring sofort zum bisher stärksten Toyota-SUV.
Der australische bZ4X Touring wird über den gleichen 74,7-kWh-Lithium-Ionen-Akku, eine maximale Gleichstromladung von 150 kW und eine dreiphasige Wechselstromladung von 22 kW verfügen wie der reguläre bZ4X von 2026. Der europäische bZ4X Touring schafft eine Ladung von 10–80 Prozent in 28 Minuten und eine Beschleunigung von 0–100 km/h in angeblichen 5,5 Sekunden.
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LandCruiser 300 Series Performance Hybrid
Fahrzeugtyp: Großer Offroad-SUV
Start: H1
In der ersten Hälfte des Jahres 2026 wird der Hybridantriebsstrang des Tundra-Pick-ups auf eine höhere Ausstattung umgestellt Sahara ZX Und GR Sport Typen der LandCruiser 300-Serie.
Ausgestattet mit einem 3,4-Liter-V6-Benziner mit zwei Turboladern und einem einzigen Elektromotor-Generator verleiht diese Kombination dem „Performance-Hybrid“-Antriebsstrang sofortiges Drehmoment und starke Beschleunigung, wenn maximale Reaktion erforderlich ist.
Im Tundra ist dieser „i-FORCE MAX“-Antriebsstrang gut geeignet 326 kW Und 790 Nmgekoppelt an ein 10-Gang-Drehmomentwandler-Automatikgetriebe.
Der Benzinmotor ist bei Geschwindigkeiten über 30 km/h ständig in Betrieb, während der Performance-Hybrid bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h ausschließlich mit dem Elektromotor betrieben werden kann. Doch beim Elektromotor geht es mehr darum, das Rollverhalten zu verbessern oder das Drehmoment unter schwerer Last oder beim Abschleppen zu steigern, als darum, ein EV-ähnliches Erlebnis zu bieten.
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Hilux BEV
Fahrzeugtyp: Ute
Start: H1
Einige Spezifikationen des vollelektrischen Hilux wurden vor seiner Markteinführung in der ersten Hälfte des Jahres 2026 bekannt gegeben, wobei Toyota Australia behauptet, dass dies überwiegend der Fall sein wird richtet sich an Flotten und wird die elektrische Reichweite zugunsten der Nutzlast opfern.
Basierend auf europäischen Marktdaten wird das Hilux BEV über zwei Elektromotoren verfügen, die ein Gesamtdrehmoment von 473 Nmund a 59,2-kWh-Batterie Bereitstellung eines WLTP-Bereichs von nur 240 km. Aber der elektrische Hilux wird seiner begrenzten Reichweite eine „vorläufige, vor der Homologation“ angegebene Nutzlastzahl von 1,5 ausgleichen 715 kg – und damit konkurrenzfähig zur Dieselversion
Toyota hat außerdem angekündigt, einen wasserstoffbetriebenen Hilux mit Brennstoffzellen-Elektroantrieb (FCEV) zu importieren, was vielversprechend ist ca. 500 km Reichweite und eine größere Anhängelast als das BEV, allerdings wird dies erst geschehen 2028.
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RAV4 Plug-in-Hybrid
Fahrzeugtyp: Mittelklasse-SUV
Start: Q3
Australiens erster Plug-in-Hybrid RAV4 kommt im dritten Quartal auf den Markt zwei Ausstattungsvarianten (XSE und GR Sport), wobei der XSE einen einzigen Elektromotor und Frontantrieb bietet 200 kW und die Doppelmotor-AWD-Packung (gemeinsam mit dem GR Sport). 227 kW und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,8 Sekunden – was ihn mit Abstand zum schnellsten RAV4 in der Geschichte macht.
Der GR Sport (66.340 $) wird einmalig als angeboten Leistungsvariantemit 20 mm breiteren Spurweiten vorne und hinten, leistungsstarken Frontdämpfern, einer hinteren Karosseriestrebe und einzigartigen Federraten rundum sowie einer GR Sport-spezifischen elektrischen Lenkung. Es verfügt außerdem über einzigartige Stoßfänger vorn und hinten, verbreiterte Radkästen und schwarze 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit roten Bremssätteln.
A 22,7 kWh Lithium-Ionen-Akku unterstützt 50-kW-Gleichstromladen und 11-kW-Dreiphasen-Wechselstromladen und bietet eine elektrische WLTP-Reichweite von rund 100 km sowie eine 10-80-prozentige Ladezeit von etwa 30 Minuten.
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Zukünftige Toyota-Modelle kommen
Lust auf mehr Toyota? Autos jagen bietet exklusive Berichterstattung über mehrere kommende Modelle mit voraussichtlichen Markteinführungszeiten. Obwohl unbestätigt, ist es wahrscheinlich, dass mehrere dieser Fahrzeuge ab 2027 auf dem australischen Markt auf den Markt kommen werden.
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