Der aktualisierte Honda CR-V erhält mehr Hybridoptionen und hat die Preise für 2026 angepasst, um besser mit der Konkurrenz mittlerer SUV mithalten zu können
Hondas meistverkaufter mittelgroßer SUV CR-V wurde für 2026 aktualisiert und bietet neue Hybridoptionen an der Spitze und am Ende der Modellreihe, mehr Sicherheitsfunktionen und mehr höhere Preise – jetzt ab 44.900 $ wegfahren.
Das „e:HEV“-Hybridsystem von Honda, das bisher dem Topmodell RS vorbehalten war, ist jetzt erhältlich Verfügbar in vier der sechs CR-V-Klassenwodurch der Einstiegspreis für Hybridfahrzeuge effektiv gesenkt wird 7000 $.
Der Benzinmotor bleibt nach wie vor der günstigste Einstiegspunkt für den CR-V 44.900 $ Drive-Away im VTi-X-Gewand. Der Einstieg in den günstigsten Hybrid, den e:HEV X, beginnt bei 49.900 US-Dollar – eine Steigerung von 5000 $.
Es sind nur noch zwei reine Benzin-CR-V-Varianten übrig, die andere ist die siebensitzig VTi-L7 Preis ab 54.900 $ wegfahren. Aufgrund der Kombination aus Hochspannungsbatterie und Elektromotoren bietet keine Hybridvariante des CR-V eine Konfiguration mit sieben Sitzen.
Weitere Hybridoptionen werden dem CR-V dabei helfen, die 42.850 US-Dollar teuren Hyundai Tucson Hybrid, 46.490 US-Dollar teuren Subaru Forester Hybrid und 45.990 US-Dollar teuren Toyota RAV4 zu erobern, der jetzt ausschließlich Hybridantrieb bietet und das mittlere SUV-Segment anführt.
Für Honda ist es ebenfalls ein wichtiger Schritt, eine kostengünstigere Antwort auf den kommenden CX-5-Hybrid von Mazda und den voraussichtlich rund 40.000 US-Dollar teuren X-Trail ePower mit Frontantrieb von Nissan zu finden.
Wie viel kostet der Honda CR-V 2026?
Hondas CR-V-Updates werden von einem günstigeren, zugänglicheren CR-V-Hybrid namens e:HEV X angeführt, der ab 49.900 US-Dollar erhältlich ist. 7000 $ günstiger als der MY25 e:HEV RS.
Ausstattung des Hybrids X ähnelt dem des MY26 VTI-X und kostet jetzt 44.900 US-Dollar (plus 3.000 US-Dollar). Beide Einstiegsmodelle sind Frontantrieb.
Honda hat außerdem zwei e:HEV-Varianten der Mittelklasse eingeführt – den 53.900 $ e:HEV L Frontantrieb und 58.900 $ e:HEV LX Allradantrieb. Beide Autos bieten eine ähnliche Ausstattung wie der VTi L7, abgesehen davon, dass sie nicht über eine Konfiguration mit sieben Sitzen verfügen.
Der e:HEV LX erhält im Vergleich zum e:HEV L zusätzlich Außenakzente in Klavierlackschwarz, LED-Ambientebeleuchtung, DAB-Radiofunktion und LED-Tagfahrlicht.
An der Spitze der CR-V-Reihe steht der bekannte e:HEV RS, jetzt mit Allradantrieb. Der Preis für den RS erhöht sich jetzt um 4.500 US-Dollar 64.400 $ – mit exklusiven Funktionen wie LED-Kurvenlicht, Head-up-Display, einem anpassbaren Fahrmodus, belüftetem Lenkrad, Schiebedach und beheizten äußeren Rücksitzen.
Zu den weiteren reichweitenabhängigen Funktionen des CR-V für MY26 gehören eine 360-Grad-Kamera, automatische Türentriegelung, beheizte Rücksitze und belüftete Vordersitze.
Wie sparsam ist der Honda CR-V Hybrid?
Alle Hybrid-CR-Vs verwenden a 135 kW/335 Nm 2,0-Liter-VTEC-Vierzylindermotor gepaart mit einem eCVT, versiegeltem Hybrid und Front- oder Allradantrieb. Während Benzinmodelle einen verwenden 140 kW/240 Nm 1,5-Liter-VTEC-Vierzylindermotor mit Turbolader, CVT und Front-/Allradantrieb.
Der kombinierte Kraftstoffverbrauch wird angegeben als 7,1 l/100 km für Benzin-CR-Vs und 5,5 l/100 km für e:HEV-Modelle. Allradantrieb erhöht den Verbrauch um 0,2 l/100 km über beide Antriebsstränge hinweg.
Honda bietet ein Fünf Jahre/unbegrenzte Kilometergarantie für alle seine Fahrzeuge sowie fünf Jahre Pannenhilfe und ein Angebot der ersten fünf Dienste für 199 $ pro Stück. Das Wartungsintervall für alle CR-V-Varianten beträgt 12 Monate oder 10.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt.
Honda CR-V 2026: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise verstehen sich als Anfahrtspreise.
- VTi-X: 44.900 $
- e:HEV X: 49.900 $
- e:HEV L: 53.900 $
- VTi L7: 54.900 $
- e:HEV LX: 58.900 $
- e:HEV RS: 64.400 $
