Das chinesische Plug-In mit hohem Ausgangsputs wird dem Ansturm neuer UTE-Optionen in Australien im Jahr 2026 teilnehmen
Chinesischer Automobilhersteller Jac Motors benutzte die Melbourne Motor Show über das Wochenende, um das alles entscheidende Plug-In zu enthüllen Hunter Dual-Cab 4 × 4 Ute. Und es wird einem enormen Zustrom neuer Typenschilder im örtlichen UTE/Pick-up-Segment in Australien im Jahr 2026 teilnehmen.
Basierend auf dem Diesel T9 Dual-Cab 4 × 4 Ute, Das gerade in Down Under gestartet hat, bietet der Jäger einen Benzinelektrikum an PHEV Antriebsstrang Format, das ein 2,0-Liter-Turbo-geladenes Benzin mit zwei Ein-Achsen-Motoren verwendet, die zum Ausgang kombiniert werden 385 kW und ein sattes 1000nm.
Sein Hersteller behauptet, dass eine einzige Ladung der Lithium-Ionen-Phosphat-Batterie des Jägers für „mindestens 100 km“ Elektro-einzige Antrieb gut ist, während er verspricht, dass sein Herausforderer seine Plug-in-Hybrid-Konkurrenten wie die „übertreffen“, wie die Ford Ranger Phev Und BYD Shark 6 „Für reale Leistung und Effizienz“.
Während sein Importeur noch keine Nutzlast- und Abschleppkapazitäten aufzeigt 1045 kg Nutzlast.
Es ist auch wahrscheinlich, dass die Plug-In-UTE eine höhere Bremsbewertung bietet als der Strom des Diesel T9 3200 kg Kapazität. Die elektrifizierte UTE wird auch mit einem V2L-System (Fahrzeug-zu-Load) ausgestattet, um „Eigentümer zu ermöglichen, Werkzeuge, Geräte und sogar Notfallversorgung aus dem Hochspannungsbatteriesystem bereitzustellen.
Es ist zwar noch nicht bestätigt, aber es ist wahrscheinlich, dass der Jäger in Australien in einem einzigen Doppel-Kabinen-Pick-up-Körperstil debütieren wird. Das Beispiel, das in Melbourne in der vergangenen Woche ausgestellt wurde, erscheint eine hohe Spezifikation, die bei australischen UTE -Käufern in der Regel beliebt ist.
Im Inneren bringt der Jäger eine ähnliche Ausstattung und Funktion in das T9-Diesel-Stabilität ein. Das Melbourne Show Car seinerseits präsentierte a 10.4-Zoll-Mediensystem im Porträtstil10,25-Zoll-digitaler Fahrerdisplay und Apple CarPlay und Android Auto-Integration.
Zu den für den Newcomer versprochenen Assistenzsysteme gehören die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stopp-and-Go-Funktionalität und ein 360-Grad-Kamerasystem.
Preisgestaltung und detaillierte Spezifikationen des Jac Hunter Phev Ute werden näher am lokalen Start des UTE -Modells enthüllt, der für das erste Quartal 2026 geplant ist.
Jac Motors hat auch eine voll elektrische T9 ev Dieser kürzlich auf einer Veranstaltung in Singapur debütierte, aber es gibt noch keinen Intel, ob die BEV -Iteration der T9 -Formel nächstes Jahr in Ausstellungsräumen dem Diesel und Hunter Phev in den Ausstellungsräumen beitreten wird.
