Die Allianz zwischen Honda und Nissan würde nach Fahrzeugverkäufen den drittgrößten Automobilkonzern der Welt schaffen, wenn sie im Jahr 2025 bestätigt wird
Honda und Nissan haben Pläne zur Fusion zu einem neuen Unternehmen bestätigt, wobei Mitsubishi ein Angebot für einen Beitritt erwägt.
Japans zweit- und drittgrößter Automobilhersteller nach Toyota streben bis Mitte 2025 den Abschluss einer „Geschäftsintegration“ an, bei der Honda und Nissan als Tochtergesellschaften unter einer neuen gemeinsamen Muttergesellschaft sitzen würden.
Honda soll das führende Unternehmen der Fusion sein und die wichtigsten Führungskräfte für die neue Holdinggesellschaft auswählen, deren Name noch bekannt ist.
Honda und Nissan würden Plattformen und Antriebsstränge als wichtigen Teil der strategischen Partnerschaft teilen, mit anderen entscheidenden Bereichen potenzieller Synergien, darunter Forschung und Entwicklung, Produktion, Elektrifizierung, Vertriebsfinanzierung und Software.
Die beiden japanischen Marken hatten bereits Anfang 2024 Gespräche über eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Elektroautos aufgenommen, um gegenüber Unternehmen wie Tesla und mehreren chinesischen Marken wettbewerbsfähiger zu werden.
Honda hat jedoch in seiner offiziellen Erklärung festgelegt, dass die Partnerschaft „auf der Prämisse basiert, dass Nissans Turnaround-Maßnahmen kontinuierlich umgesetzt werden“.
Nissan leitete im November einen Turnaround-Plan ein, der erhebliche Kürzungen bei der Belegschaft und der weltweiten Produktionskapazität vorsah, da das Unternehmen mit rückläufigen Umsätzen und schrumpfenden Gewinnen vor einer ungewissen Zukunft stand.
Der große Nissan-Aktionär Renault, der seine Anteile an dem japanischen Autohersteller schrittweise verkauft hat, hat seine Pläne für den Fall einer Bestätigung der Fusion im nächsten Jahr nicht bestätigt. Die japanischen und französischen Marken werden in den kommenden Jahren mehrere Joint-Venture-Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen.
Eine Honda-Nissan-Zusammenführung wäre die größte globale Allianz seit dem Zusammenschluss von Fiat Chrysler und PSA unter dem Dach von Stellantis im Jahr 2021 und wäre die drittgrößte Automobilallianz der Welt – hinter Toyota und dem Volkswagen-Konzern – gemessen am weltweiten Fahrzeugabsatz .
Mitsubishi Motors hat bis Ende Januar 2025 Zeit, um zu entscheiden, ob es zu einem Triumvirat japanischer Marken wird.