Honda wird in diesem Jahr mehr E-Clutch-Modelle in die Reichweite verleihen, da der CL250 und Rebel 250 als Empfang der Getriebetechnologie bestätigt werden.
Während beide erwähnten Fahrräder nicht in der europäischen Sortiment enthalten sind, ist es ein interessanter Schritt und bestätigt, wie viel Glauben Honda in seinem automatisierten Kupplungssystem hat. Der europäische Markt trägt sowohl den CL500 als auch den Rebel 500, bei denen beide den 471 ccm parallelen Twin-Cylinder-Motor verwendet werden, der im NX500 Adventure Bike, CBR500R und CB500 Hornet geteilt wird. Es ist noch nicht klar, ob der CL500 oder der Rebell 500 (oder das oben erwähnte Fahrrad) in Zukunft vor dem Klagen und E-Clutch E-Clutch erhalten werden.
Möglicherweise möchten Sie auch Honda CB650R E-Clutch Review vorlesen.
Mit E-Clutch kann der Fahrer sich zurückziehen, die Ausrüstung wechseln und alles anhalten, ohne den Kupplungshebel jemals zu berühren. Der Ausrüstungshebel muss jedoch immer noch auf und ab getippt werden, um Cogs auszutauschen, und E-Clutch reduziert die „Schock“ von Tauschverhältnissen erheblich-und sorgt für eine glattere Fahrt. E-Clutch wird als Brückentechnologie angesehen, von der Honda hofft, dass sie mehr Fahrer die Tür des Motorradfahrens öffnen, einschließlich derjenigen, die von einem Twist-and-Gooter-Roller auftreten.
E-Clutch ist nur eine von einer Reihe von nicht standardmäßigen Getriebeoptionen auf dem Markt, wobei Yamahas Y-AMT, BMWs automatisierter Schalthelfer und AMT von KTM (automatisiertes Handbuchgetriebe) die anderen enthüllt wurden. Sogar Ducati untersucht die Technologie, wobei Patente im vergangenen Monat gezeigt werden, wie das System funktionieren wird.
Abgesehen von der E-Clutch-Technologie gelten die restlichen Spezifikationen sowohl der CL250- als auch der Rebel 250 E-Clutch-Modelle als die gleichen wie ihre manuellen Kupplungsgeschwister. Ein Bereich, in dem sie sich unterscheiden, ist das Gewicht, wobei E-Clutch etwa 2 kg zum Bordsteingewicht des Fahrrads hinzufügt.
Möglicherweise möchten Sie auch Honda CB650R E-Clutch Review vorlesen.
Weitere Informationen darüber, wie das Honda E-Clutch-System funktioniert, finden Sie hier.
