GWM Cannon Hi4-T PHEV 2027: Plug-in-Hybrid-Doppelkabine der Einstiegsklasse startet für ABN-Inhaber für 47.990 US-Dollar Fahrpreis

GWM erweitert sein elektrifiziertes Ute-Angebot um den Cannon PHEV, der einen 2,0-Liter-Turbobenziner mit einer rein elektrischen WLTP-Reichweite von rund 90 km kombiniert


GWM hat die Einführungspreise für sein neues Plug-in-Hybrid-Doppelkabinen-Einstiegsmodell (PHEV) bekannt gegeben Kanone Hi4-T – das in zwei Ausstattungsvarianten (Lux und Ultra) angeboten wird, beginnend bei 47.990 $ Driveaway für ABN-Inhaber oder 48.990 $ Driveaway für Privatkäufer, einschließlich Bonus-Einführungsangeboten, die bis zum 31. Oktober gültig sind.

Diese Angebote beinhalten entweder einen Driveaway-Bonus von 2.000 US-Dollar oder eine Tankkarte im Wert von 2.000 US-Dollar, was bedeutet, dass der Listenpreis des Cannon Hi4-T Lux für Privatkäufer ab November 50.990 US-Dollar Driveaway beträgt.

Der höher ausgestattete Hi4-T Ultra startet bei 51.990 US-Dollar Rabatt für ABN-Inhaber oder 52.990 US-Dollar Rabatt für Privatkäufer, jeweils einschließlich Einführungsboni, oder 54.990 US-Dollar Rabatt für Privatkäufer, sobald die Angebote auslaufen.

Das bedeutet, dass GWM mit der Ankunft des Cannon Hi4-T Mitte Oktober der einzige Hersteller in Australien sein wird, der zwei verschiedene Plug-in-Hybrid-Ute-Modelle anbietet (neuer Cannon PHEV und größerer Cannon Alpha PHEV).

Durch die Kombination eines 180 kW/380 Nm starken 2,0-Liter-Turbobenzin-Vierzylindermotors mit einem 130 kW/495 Nm starken Elektromotor und einer 33,1 kWh-Batterie bietet der Cannon PHEV eine kombinierte Leistung von 310 kW und 750 Nm und überträgt den Antrieb über ein Neungang-Hybrid-Automatikgetriebe. Laut GWM ist der PHEV robust genug, um mit der gebremsten Anhängelast des Diesels von 3,5 Tonnen mitzuhalten.

Während der Cannon Hi4-T ein gewisses Maß an Elektrifizierung und etwa 90 km WLTP-Elektroreichweite (oder 115 km bei Messung im weniger realistischen NEFZ-Testzyklus) bietet, bleibt er ein vollmechanischer Allradantrieb mit Karosserie und Rahmen, einem Verteilergetriebe mit geringer Reichweite, einer elektronischen Hinterachsdifferenzialsperre und Fahrmodi, die Sand, Schlamm, Schnee und Schleppen umfassen.

Bei einem Leergewicht von 2585 kg haben beide Cannon PHEV-Varianten ein zulässiges Gesamtgewicht von 3420 kg, eine Nutzlast von 835 kg, ein Fallgewicht von 350 kg, eine minimale Bodenfreiheit von 232 mm und eine Wattiefe von 500 mm.

Basierend auf der 33,1-kWh-Batteriegröße und dem 75-Liter-Kraftstofftankinhalt gibt GWM eine kombinierte Reichweite von bis zu 1037 km an, obwohl dies auf der NEFZ-Messung basiert. Der offizielle kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 2,4 l/100 km.

Mit einer maximalen Gleichstrom-Ladeleistung von 110 kW kann der Akku des Cannon Hi4-T in 18 Minuten von 30 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Die elektrifizierte Cannon verfügt außerdem über eine Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) mit 230-V-Steckdosen in der Wanne, die eine Entladeleistung von bis zu 6 kW liefern.

Beide Cannon Hi4-T-Varianten verfügen über eine schwarze Außenbehandlung, um sie an den größeren Cannon Alpha PHEV anzupassen, einschließlich eines schwarzen Sportbügels, eines mattschwarzen Frontgrills, Türgriffen und Spiegelkappen, schwarzer Seitenstufen und schwarzer 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Der Cannon Hi4-T wird außerdem das erste GWM-Fahrzeug in Australien sein, das die dringend benötigte neue Coffee OS-Software für seine Kabinentechnologie einführt, darunter ein großer 15,6-Zoll-Vollfarb-Touchscreen.

Die Top-Ausstattung Ultra punktet einzigartig mit einem Schiebedach, Polsterung mit Lederakzenten (anstelle von Vinyl), beheizten und belüfteten elektrischen Vordersitzen (6-Wege-Fahrer, 4-Wege-Beifahrer), beheiztem Lenkrad, Mittelarmlehne hinten, One-Touch-Fenstern, Sichtschutzglas hinten, einem Dashcam-USB-Anschluss, 360-Grad-Rundumsichtmonitor und Parksensoren vorne.

Laut GWM wird der Cannon Hi4-T PHEV mit Doppelkabine ab Mitte Oktober bei den Händlern erhältlich sein, obwohl die Kundenbestellungen bereits begonnen haben.

GWM Cannon Hi4-T PHEV 2027: Preise in Australien

Alle aufgeführten Preise sind Anfahrtspreise für Privatkäufer (ohne Einführungsbonus):

  • Cannon Hi4-T PHEV Lux – 50.990 $
  • Cannon Hi4-T PHEV Ultra – 54.990 $