Die neue Yamaha R7 (nein, nicht diese!) wurde Ende 2021 auf den Markt gebracht und bot weniger erfahrenen Fahrern und Fahrern mit einem A2-Motorradführerschein den gesamten Supersport-Nervenkitzel von Yamaha.
Es erwies sich auch als beliebtes Gefährt für Rennfahrer, sowohl auf der Straße als auch auf Kurzstrecken. Tatsächlich schaffte Peter Hickman dank eines Sieges im Supertwin-Rennen 2 eine Yamaha R7 ganz oben auf das TT-Podium.
Seitdem hat die R7 nur kleinere Farbaktualisierungen erfahren, was bedeutet, dass sie vor der Fahrsaison 2026 reif für eine Auffrischung ist.
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Was erwarten wir von der Yamaha R7 2026?
Die Euro-Abgasvorschriften stehen offensichtlich ganz oben auf der Liste, wobei das neue Fahrrad voraussichtlich erstmals als Euro5+-Modell zertifiziert wird. Diese Theorie wird durch einige Patentanmeldungen untermauert, die vom Motorcycle.com-Journalisten Dennis Chung ausgegraben wurden.
Laut Chung trägt das neue Modell die Bezeichnung RM60 (das alte Motorrad hieß RM39) und er gibt weiter an, dass der Motorcode für das aktualisierte Modell M427E sein wird. Das würde die neueste R7-Generation mit den neuesten Versionen der MT-07 vergleichen. Das gibt uns einen Hinweis darauf, was uns erwartet, da die MT-07 der neuesten Generation über die Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) verfügt.
Sollte dies der Fall sein, und wir gehen davon aus, dass dies der Fall sein wird, würde dies dem Fahrrad nicht nur eine direktere Verbindung zwischen dem Handgelenk des Fahrers und dem Motor ermöglichen, sondern auch die Tür für wählbare Fahrmodi und eine umschaltbare Traktionskontrolle öffnen.
Die für das Modell in den von Chung gefundenen Dokumenten veröffentlichten technischen Daten deuten darauf hin, dass es die gleiche Leistung wie die neueste MT-07 hat, also 72,4 PS bei 8.750 U/min und 50,2 lb-ft. bei 6.500 U/min – annähernd so weit, dass es keinen Unterschied zum 2021 eingeführten R7 macht.
Weitere aus den Dokumenten hervorgegangene Details deuten auf ein etwas breiteres Fahrrad als zuvor (jemand Winglets?) und rund ein Kilogramm schwerer als die Vorgänger-R7 hin. Diese letzte Information ist wahrscheinlich auf die zusätzliche Elektronik zurückzuführen, die das neue Modell erhalten wird, sowie auf Änderungen am Auspuff und am Katalysator, die wahrscheinlich etwas kräftiger sein werden als zuvor.
