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Geely Der Australien-Geschäftsführer Lei Li hat bestätigt, dass die chinesische Marke weiterhin ihren Plan verpflichtet ist, bis Ende 2027 vier zusätzliche Modelle zu ihren lokalen Ausstellungsräumen hinzuzufügen, um sich den Electric (BEV) EX5- und Plug-in-Hybrid (PHEV) -Stray-EM-I-SUV-Modellen anzuschließen.

Sprechen mit Autos jagenLI gab Einzelheiten zu den nächsten Segmenten vor, die Geely Australia nun eingeben möchte, da sein mittlerer SUV -Push im Wesentlichen abgeschlossen ist.

„Wir haben kleine SUVs, Fließhecks und große SUVs zu wählen (von)“, sagte Li.

„Wir werden diese Segmente in den nächsten Jahren erfüllen, um sicherzustellen, dass wir in Bezug auf die Produktlinie auf dem (australischen) Markt wettbewerbsfähig sind.“

Geely UTE -Modell mit schwerem Abschleppen und Nutzlast auf der Tagesordnung

Auf die Frage, ob ein Ute in Geelys sechs Modellen in drei Jahren Strategie berücksichtigt hat, bestätigte Li, dass der Hersteller derzeit untersucht, wie man mitbringen kann ein utes mit angemessener Hochleistungsfähigkeit nach Australien-wenn man bedenkt, dass dies eine Geely der nächsten Generation sein könnte Radar abholen.

„Wir verstehen, dass Australier wie Utes und das UTE (Segment) eines der größten Segmente auf dem Markt sind“ Autos jagen.

„Wenn wir ein großer Akteur auf dem Markt sein wollen, Auf jeden Fall brauchen wir (ein Ute). Wir brauchen ein Produkt, das in das Segment passt… lange Fahrbereich, Schleppkapazität, Ladekapazität (Nutzlast) und Offroading, das ist definitiv die Nachfrage aus meiner Sicht “, sagte er.

Obwohl Geely Australia sofort Zugang zum Geely Radar RD6 UTE (in einigen Märkten als Riddara 6 bezeichnet) hat, ist dieses Modell a Bev mit ungefähr 420 km Bereich mit begrenzten Abschlepp- und Nutzlastbewertungen.

„Riddara ist in diesem Moment nicht unsere Strategie“, enthüllte Li. „Das vorhandene Modell ist derzeit nicht unsere Strategie für den australischen Markt.“

„Wir wollen das beste und beste Ute auf den Markt bringen. Dies wird untersucht.“

Ein größerer Radar Ute der nächsten Generation wird gemunkelt, dass sie einen Mächtigen einläuten Allradantrieb PHEV-Antriebsstrang für näher an 1000 km Gesamtbereich und gleichzeitig die 3500 kg Auf dem australischen Markt erwartete Bremskapazität.

Dies könnte das UTE -Modell auf Li’s Radar sein, das bis Ende 2027 zur Aufstellung von Geely Australia beigetragen wird.

Neue kleine SUV und große SUV -Modelle für Geely Australia

Während die Besonderheiten des Geely -Ute -Modells bleiben “untersuchtDas lokale Team trifft derzeit endgültige Vorkehrungen, um mindestens einen kleinen SUV und ein großes SUV -Modell im Jahr 2026 nach Australien zu bringen.

Mit dem australischen Start des Geely Starray EM-I, der nun abgeschlossen ist Erwartet, dass sie bis Anfang 2026 eine Verschnaufpause einlegen werdenMit dem Chef von Geely Australia erklärt, dass Februar bis Oktober der richtige Zeitpunkt ist, um neue Modelle zu starten.

„Wir haben kleine SUVs, Fließhecks und große SUVs, die wir auswählen können“, sagte Li. „Bei verschiedenen Timings werden wir verschiedene Modelle (in den Markt) setzen. Mal im nächsten Jahr sehen.“

Li bestätigte separat, dass sein Team aus Geely -Modellen auswählen kann, die unter mehreren verschiedenen „Dachmarken“ in China verkauft werden. Diese umfassen zumindest Geely Auto (was verkauft Eis und Hybrid Modelle), Geely Galaxy (auf die sich spezialisiert hat Bevs und Phevs) und Radar (Utes).

Geely Australien erwägt wahrscheinlich zwei verschiedene kleine SUV -Optionen.

Dazu gehören das Geely Auto Cowboywas misst 4350 mm lang und ist mit einem 48-Volt-mild-Hybrid-Turbo-Benzinmotor erhältlich 140 kW/300 nm.

Eine weitere Alternative ist das Geely Auto Cityray, bei dem es sich um eine obere SUV-Messung handelt 4510 mm in Länge. Der Cityray verwendet einen nicht-hybriden 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotor, der produziert wird 135 kW/290nm.

An der großen SUV-Front ist der offensichtliche Anwärter das Geely Galaxy M9, das als das Geely-Raumschiff EM-P nach Australien kommen könnte. Wie die vorhandenen Produkte von Geely Australia-The Ex5 und Starray-stammt der M9 aus Geelys Galaxy ‚New Energy‘ Vehicle Sub-Brand.

Das Raumschiff ist ein 5205 mm-Long, Drei-Reihen-SUV, das das gehobene Thor EM-P PHEV-System verwendet, der bis zu 650 kW von Macht mit Allradantrieb mit rund um 170 km elektrische Reichweite und herum 1200 km Gesamtbereich.

Plugless Hybriden und sogar ein Fließheck sind auf den Karten

Während Geely Australia seine Energie nur auf „neue Energie“ -Modelle konzentriert hat (was es als BEVS und „Super Hybrid“ -Phevs definiert), ist die Marke, die Marke ist Offen für den Importieren von Pluglosenhybriden nach Australien.

„Wenn Geely ein großer Akteur auf dem Markt sein will, müssen wir alle Bereiche und Segmente abdecken“, sagte Li zu Autos jagen.

„In Zukunft werden wir mehr Produkte zur Abdeckung der verschiedenen Segmente erhalten und uns hauptsächlich auf neue Energiefahrzeuge konzentrieren – EVS, PHEVS und wahrscheinlich (regelmäßige) Hybriden.“

Überraschenderweise enthält diese Aufstellung wahrscheinlich auch ein Fließheckmodell – möglicherweise das Geely Auto Starwishein kompakter Bev Hach, der misst 4135 mm Länge (ähnlich wie ein Volkswagen Polo) und ist mit 30 kWh und 40 kWh LFP -Batterien erhältlich, die bis zu 330 km Bereich bieten.

Sobald die kleinen, mittelgroßen und großen SUV -Segmente – plus Ute und Fließheck – in Australien erhält eine Geely -Limousine nach Australien bringenzu.

„Limousinen haben immer noch ungefähr 10 Prozent Marktanteil In Australien, was nicht klein ist “, sagte er.