Ein Social-Media-Beitrag von BMW hat das Datum für die Enthüllung der BMW R1300 GS Adventure bekannt gegeben.
Nur wenige Monate nach der Markteinführung der BMW R1300 GS steht die Adventure-Variante vor der Tür: Als Enthüllungstermin wurde in den sozialen Medien der 5. Juli um 17:00 Uhr angekündigt.
Der Beitrag zeigt ein abgedunkeltes Foto eines Motorrads mit dem markanten X-förmigen Scheinwerfer der GS, aber mit zusätzlichen seitlichen Scheinwerfern, einer viel breiteren Karosserie und umgebenden Sturzbügeln, was darauf hindeutet, dass dies die lang erwartete Adventure-Variante der neuen R1300 ist.
Das wohl bemerkenswerteste Merkmal der neuen GS Adventure ist, dass sie mit dem neuen ASA (Automated Shift Assist) von BMW erhältlich sein wird, der Idee der deutschen Marke, ein Automatikgetriebe auf einem Zweirad zu implementieren. Wie Hondas DCT-System kommt das BMW ASA ohne Kupplungshebel aus und der Fahrer kann je nach Fahrart voreingestellte Schaltpläne auswählen. Weitere Informationen zum BMW ASA-System finden Sie hier. Da es jetzt in die Adventure-Version des Motorrads eingebaut wird, gehen wir davon aus, dass auch die serienmäßige R 1300 GS dieselbe Technologie verwenden wird.
Der BMW Automated Shift Assist
Die nächste Information, die in den Typengenehmigungsdokumenten preisgegeben wird, bezieht sich auf die Höchstgeschwindigkeit des Motorrads. Wie die auslaufenden Modelle R1250 GS und R 1250 GS Adventure hat das größere Motorrad eine etwas niedrigere Höchstgeschwindigkeit als sein kleineres und leichteres Gegenstück. Die neue GS Adventure hat eine angegebene Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h, also 5 km/h weniger als die angegebene Höchstgeschwindigkeit (225 km/h) der R 1300 GS. Die niedrigere Höchstgeschwindigkeit ist angesichts des höheren Gewichts des Motorrads keine große Überraschung.
In dieser Hinsicht soll die GS Adventure 20,8 kg mehr wiegen als das Serienmodell und bringt fahrbereit und nass satte 258 kg auf die Waage. Ein Teil dieser Gewichtszunahme ist auf den größeren Kraftstofftank des Adventure-Modells zurückzuführen, der eines der attraktivsten Merkmale des Motorrads ist. Obwohl wir keine Daten haben, die das Tankvolumen der GS Adventure angeben, gehen wir davon aus, dass es bei etwa 30 Litern liegen wird, was etwa dem der auslaufenden R 1250 GS Adventure entspricht.
