Enerigca scheint einen Schritt gezogen zu haben, der an die jüngste Rückkehr von KTM erinnert, nachdem der italienische Elektromotorradhersteller nach seinem Insolvenz „wieder auftritt“.
Ein Video, das auf dem offiziellen Energica YouTube -Kanal veröffentlicht wurde, hat die Nachrichten bestätigt, wobei die Umstrukturierung des Unternehmens in rund 60 Tagen abgeschlossen sein soll. Das bedeutet, dass die neuen Investoren bis September vorhanden sein sollten, aber abgesehen davon ist nicht viel anderes zu ändern.
In dem Video erklärt Stefano Benatti, dass dasselbe Kernteam wie zuvor die Marke vorantreiben wird, und dass eine Aufgabe auf der Tagesordnung darin besteht, die bestehenden Kunden und die Elektrobike -Community zu unterstützen. Das vollständige Transkript aus der Videoanweisung finden Sie unten.
„Die Nachricht ist wahr, Energica tritt auf. Energica hat sich immer bemüht, die höchsten Performance -Motorräder mit dem italienischen Design mit (dem) äußersten Kundenservice zu machen.
„Der Gerichtsverfahren, der sich im Verkauf von Energica unterzieht, hat ein Angebot mit einer erheblichen Anzahlung von Investoren in Singapur erhalten. Sie sind Enthusiasten, die an die gemeinsamen Werte von Energica glauben und teilen.
„Wenn der Prozess erfolgreich durchgeführt wird, wird das gleiche Team hinter Energica mitvertraut, um die Operationen auszuführen, und wir werden weiterhin hochmoderne Technologien für unsere Kunden erstellen. Unsere erste Aufgabe ist es, Kunden und Community zu unterstützen.
„Der Gerichtsverfahren wird innerhalb von 60 Tagen abgeschlossen sein. Wir werden während der Zeit weiterhin Aktualisierungen teilen. Die Straße vor uns ist eine Herausforderung, wenn wir Energica für unsere Kunden, Händler, Versorgungspartner und Investoren zu einem robusten Unternehmen aufbauen.“
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Energica: Also, was hat herausgegeben?
Einfach ausgedrückt, der Elektrofahrradmarkt. Energica stellte sich vorne und im Zentrum des Zweirad-EV-Marktes als eine der Premium-E-Bike-Marken auf. Es war nicht daran interessiert, billige und fröhliche städtische Runabouts auszubauen. Stattdessen wollte Energica mit den besten Motorradherstellern mit Benzinbetrieben von Toe-to-Toe gehen. Wir sprechen Ducati, Triumph, Honda et al. Das Problem ist, dass dies die Art von Elektrofahrrädern sind, die sich nicht verkaufen, während die billigen und fröhlichen Runabouts, die Energica so sehr daran interessiert war, das Gebäude zu vermeiden.
Ob Energica so weitermachen kann oder nicht, bleibt abzuwarten. Der Premium Electric Bike -Markt befindet sich immer noch in einem Zustand des Flusses, was bedeutet, dass wir möglicherweise eine Verschiebung der Produkte von Energica verändern. Während die Prämie der Marke, sind Schwergewichtsräder wahrscheinlich fortgesetzt, aber wir würden erwarten, dass diese Maschinen von einigen Massenmarkt-EVs ausgeglichen werden. Die Art, die die Leute tatsächlich kaufen.
