Die TÜV-Preise für Motorräder könnten steigen, nachdem die Independent Garage Association (IGA) die Regierung aufgefordert hat, die maximale TÜV-Gebühr deutlich zu erhöhen.
Laut IGA ist die derzeitige TÜV-Gebühr für unabhängige Werkstätten nicht mehr tragbar, da die Inflation nur einen Teil des größeren Anstiegs der Betriebskosten darstellt. Sie möchte, dass die Höchstgebühr für einen TÜV auf mindestens 95 £ ansteigt, muss jedoch noch bestätigen, was dies speziell für Motorrad-TÜVs bedeuten würde.
Die derzeitige Höchstgebühr für einen Motorrad-TÜV beträgt 29,65 £, was bedeutet, dass jede wesentliche Erhöhung spürbare Auswirkungen auf die Kosten für den legalen Verkehr eines Motorrads haben könnte. Allerdings hat die IGA noch nicht bestätigt, ob sie vorschlägt, die TÜV-Gebühren für Motorräder auf 95 £ zu erhöhen, oder welchen Betrag sie bei der Aufnahme von Gesprächen mit der Regierung nennen wird.
Laut IGA ist die maximale TÜV-Gebühr seit 2010 unverändert geblieben, obwohl Werkstätten mit deutlich höheren Kosten für Arbeit, Miete, Ausrüstung, Kraftstoff, Energie, Compliance, Verwaltung und Personalschulung konfrontiert sind.
„Allein die Inflation macht die aktuelle TÜV-Gebühr unhaltbar“, sagte Stuart James, Geschäftsführer der Independent Garage Association. „Wir werden von Werkstattbesitzern darauf hingewiesen, dass sie ohne eine deutliche Erhöhung der TÜV-Gebühr diese ständig steigende Kostenbelastung nicht weiter tragen können.“
Die Organisation gibt an, dass eine kürzlich unter ihren Mitgliedern durchgeführte Umfrage starke Unterstützung für eine Erhöhung ergab, während Werkstätten auch berichteten, dass sie ihre TÜV-Kapazität aufgrund des finanziellen Drucks, der mit der Durchführung von Tests verbunden ist, bereits reduzieren.
Das könnte sowohl für Motorradfahrer als auch für Autofahrer zum Problem werden. Wenn Werkstätten entscheiden, dass Motorrad-TÜVs zum aktuellen Preis nicht mehr wirtschaftlich rentabel sind, könnte es sein, dass Fahrer weniger Prüfzentren haben und länger auf Termine warten müssen.
Die IGA argumentiert, dass die Zulassung, dass die Gebühr weiterhin hinter den Kosten für die Durchführung eines TÜV zurückbleibt, letztendlich die Wahlmöglichkeiten der Verbraucher einschränken könnte, da Werkstätten gezwungen wären, die Anzahl der Prüfstellen zu reduzieren oder ganz auf das Angebot von Prüfungen zu verzichten.
Für Biker stellt sich jedoch die Frage, wie eine Erhöhung strukturiert werden soll. Motorrad-TÜVs sind im Rahmen der aktuellen Gebührenstruktur erheblich günstiger als Pkw-TÜVs, was die kürzere und einfachere Art der Prüfung widerspiegelt.
Die Regierung muss daher nicht nur entscheiden, ob die maximale TÜV-Gebühr erhöht werden soll, sondern auch, ob Motorradprüfungen bei der Festlegung neuer Grenzwerte gesondert behandelt werden sollen.
Derzeit gibt es keinen bestätigten neuen Preis für einen Motorrad-TÜV. Da sich die IGA jedoch darauf vorbereitet, ihre Argumente bei der Regierung vorzubringen, könnten Fahrer bald mehr für eine der weniger glamourösen, aber unvermeidbaren Kosten zahlen müssen, die mit der Aufrechterhaltung der Straßenzulassung für Motorräder verbunden sind.
