Die Bajaj Mobility AG hat ihren Jahresfinanzbericht für 2025 veröffentlicht, und das sind gute Nachrichten für KTM, da die Motorradverkäufe stiegen und gleichzeitig die Schulden reduziert wurden.
Die gut dokumentierten finanziellen Probleme von KTM begannen in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 und hielten das ganze Jahr 2025 an. Es überrascht nicht, dass das österreichische Unternehmen in der Folge eineinhalb Jahre auf den Kopf gestellt wurde, als es in die Eigenverwaltung ging, Hunderte von Mitarbeitern entließ, die Motorradproduktion zweimal einstellte und die Hilfe von Gläubigern und Bajaj Auto brauchte, um eine Art Kontrolle zurückzugewinnen.
Der Geschäftsbericht 2025 zeigt jedoch, dass KTM auf dem besten Weg in eine bessere Zukunft ist. Es gibt noch Hürden, die das Unternehmen überwinden muss, aber dem Bericht zufolge stiegen die Motorradverkäufe im zweiten Halbjahr 2025 im Vergleich zum ersten Halbjahr um rund 60 Prozent.
Zahlenmäßig meldete die Bajaj Mobility AG für das Jahr einen Umsatz von 1,009 Milliarden Euro, während 209.704 Motorräder verkauft wurden.
Die neuen Eigentümer von KTM bestätigten außerdem ein EBITDA (Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) von insgesamt 874 Millionen Euro, während der Nettogewinn bei 590 Millionen Euro lag. Darüber hinaus betrug das EBIT 748 Millionen Euro. Die Nettoverschuldung wurde um 798 Millionen Euro reduziert und die Lagerbestände sanken um 101.153 Einheiten.
Trotz aller Herausforderungen, die KTM insbesondere im Jahr 2025 zu meistern hatte, gelang dem Mattighofener Unternehmen mit insgesamt 29 Titelgewinnen seine erfolgreichste Saison im Rennsport. Darunter waren 17 Fahrermeisterschaften und 12 FIM-Herstellertitel.
Es gab Spekulationen darüber, dass KTM sich aufgrund finanzieller Probleme für 2026 aus der MotoGP zurückziehen könnte. Dies kam jedoch nie zustande, und stattdessen hat KTM in den ersten beiden MotoGP-Läufen in diesem Jahr bewiesen, dass es eine der konkurrenzfähigsten Marken ist, wobei Pedro Acosta in der Fahrerwertung auf dem dritten Platz liegt.
