Zontes hat eine lange Liste von Updates für seinen Maxi-Scooter ZT368-G ETC für das Jahr 2026 veröffentlicht, der nun serienmäßig über ein Ride-by-Wire-Drosselsystem, neue Farben und beheizte Griffe verfügt.
Das stark überarbeitete Modell wird in den Varianten Grün, Grau, Schwarz und Sand erhältlich sein, die neuen Farben sind jedoch nur der Anfang der Änderungen.
Die wichtigste technische Änderung ist die Einführung des Ride-by-Wire-Systems, das dem Maxi-Scooter eine gleichmäßigere Gasannahme verleiht und insbesondere beim Fahren in der Stadt mehr Vorteile bietet. Zontes hat außerdem die Traktionskontrolle zur Standardfunktion des ZT368-G ETC gemacht.
Damit sind die technischen Neuerungen aber noch nicht beendet, denn die rechten und linken Lenkerarmaturen wurden neu gestaltet und erhielten ein neues Layout.
Neben der neuen Technologie hat Zontes den Fahrerkomfort an die erste Stelle gesetzt und beheizte Griffe und ein beheizter Sitz sind jetzt serienmäßig enthalten.
Das Herzstück des Maxi-Scooters ist ein flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor mit 368 cm³, der 38,1 PS bei 7.500 U/min und 29,5 Nm Drehmoment bei 6.000 U/min liefern kann.
Beim Fahrwerk kommt beim Zontes ZT368-G ETC eine 41-mm-MZKS-Upside-Down-Gabel zum Einsatz, die eine einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung bietet. Hinten sind zwei Stoßdämpfer mit fünf Stufen einstellbarer Vorspannung verbaut. Darüber hinaus verfügt der ZT368-G ETC über eine Sitzhöhe von 795 mm und ein Leergewicht von 197 kg.
Was die Konkurrenz angeht, könnte der Zontes ZT368-G ETC ein Auge auf Modelle wie den Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ werfen, der ebenfalls serienmäßig über beheizte Griffe und einen beheizten Sitz verfügt.
Trotz alledem sollte der ZT368-G ETC nicht unbedingt als direkter Konkurrent angesehen werden, da sein größerer Motor über 11 PS mehr leistet als der 27,6 PS starke XMAX 300 Tech MAX+.
