Wenn es um Rock’n’Roll-Ursprünge geht, gibt es kaum ein Bike, das so stark zuschlägt wie dieses. Diese Triumph Bonneville T120R von 1968, einst im Besitz von Green Day-Frontmann Billie Joe Armstrong, hat kürzlich ein neues Zuhause gefunden und bei einer Auktion 6.200 US-Dollar erzielt. Und bevor Sie es sagen: Ja, dieser klassische britische Zwilling kannte definitiv den Sound of the Suburbs.
Schauen wir uns also ohne weitere Umschweife an, wie viele Wortspiele im Zusammenhang mit dem Grünen Tag wir in dieses hier eingebaut haben!
Es wurde in Kalifornien ohne Vorbehalt verkauft und hatte dem Sänger, Songwriter und Gitarristen offensichtlich Spaß gemacht, war aber weit davon entfernt, ein Basket Case zu sein.
Willkommen im Paradies (Garage Edition)
Diese in Hi-Fi Scarlet lackierte Bonneville trug stolz ihre Kampfnarben, der etwas verblasste Lack trägt nur zur Patina bei. Es ist ein Fahrrad, das aussah, als hätte es den Zusammenbruch des 21. Jahrhunderts überstanden und auf der anderen Seite kühler herauskam.
Die polierten Edelstahl-Kotflügel, die „Augenbrauen“-Tankembleme und die Gummi-Kniegriffe sind alles klassische Triumph-Merkmale. Es gibt auch einen verchromten Haltegriff, klappbare Rasten und sowohl Mittel- als auch Seitenständer sind noch vorhanden.
Als ich herumkam (die Ecken)
Er rollt auf 19-Zoll-Bridgestone-Gummi vorne und 18-Zoll-Hinterrad und stoppt mit klassischen Trommelbremsen an beiden Enden und einer kräftigen Doppel-Führungsbacke vorne. Die Federung erfolgte über die erwartete Teleskopgabel mit Gummimanschetten und Doppelstoßdämpfern hinten. Es ist alles einfach, roh und herrlich analog, weit entfernt von den heutigen traktionsgesteuerten, Ride-by-Wire-Maschinen mit vielen Steuergeräten.
Auf Wiedersehen (Mikuni-Kohlenhydrate!)
Oben trug ein verchromter Lenker einen einzelnen Spiegel und eine Reihe klassischer Smiths-Instrumente, darunter einen Drehzahlmesser für 10.000 U/min und einen optimistischen Tacho für 150 Meilen pro Stunde. Natürlich gab es auch ein Lucas-Amperemeter, denn kein Oldtimer-Bike wäre ohne eines komplett.
Vor dem Verkauf waren die Gas- und Chokezüge ausgetauscht worden, sodass der neue Besitzer keinen einzigen Tag damit verbringen musste, das Fahrzeug zu starten.
Boulevard der kaputten Kickstarter
Angetrieben wurde diese Schönheit von Triumphs legendärem 649-cm³-Parallel-Twin, der im Neuzustand rund 52 PS leistete – genug, um auf dem eigenen Boulevard of Broken Dreams für Aufregung zu sorgen. Die Doppelvergaser von Amal waren ein Upgrade, und die Originalteile von Mikuni waren im Lieferumfang enthalten. Außerdem verfügte er über polierte Luftfilterabdeckungen und eine frisch eingebaute Batterie.
Kennen Sie Ihren Feind (die Auktionsuhr)
Übereinstimmende Motor- und Rahmennummern (T120RDU80999, wenn Sie mitzählen) bestätigten die Authentizität dieser Bonnie. Im kalifornischen Titel war weiterhin Billie Joe Armstrong als Vorbesitzer aufgeführt.
Es gibt kein Wort darüber, ob Armstrong jemals damit zu den Aufnahmesessions von American Idiot gefahren ist, aber man kann sich leicht vorstellen, wie er in zerrissenen Jeans und Eyeliner den Pacific Coast Highway entlang raste, während der Auspuff lauter knurrte als eine verzerrte Les Paul.
Ohne Mindestpreis ging diese Triumph Bonneville T120R von 1968 für 6.200 US-Dollar an den Meistbietenden – ehrlich gesagt nicht viel für ein punkiges Stück britischer Coolness mit dieser Art von Rockstar-Erbe.
