Nexx hat seinen X.R3R Carbon-Rennhelm durch eine Reihe von Grafikaktualisierungen sowie Haltbarkeits-, Komfort- und Leistungsverbesserungen aufgefrischt.
Die neuen Designs des europäischen Helmherstellers heißen Ziger, Apex und Hadal, wobei letzteres das teuerste der drei ist. Der X.R3R Hadal-Helm kostet Kunden 539,99 £, während die Ziger- und Apex-Varianten jeweils 489,99 £ kosten.
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Der X.R3R-Helm gehört zur Rennsport-Reihe des Unternehmens und wie die meisten anderen Varianten der Produktpalette sind auch diese drei Helme alle aus Kohlefaser gefertigt.
Die Änderungen beginnen bei den Wangenpolsterbefestigungen, die verfeinert wurden, um einen sichereren Sitz und eine einfachere Entfernung zu bieten. Darüber hinaus wurde laut Nexx die Visierdichtung verbessert.
Die Lufteinlässe sind jetzt direkt in die Schale eingeschmolzen und nicht mehr angeschraubt. Dies wurde durchgeführt, um eine sauberere Oberfläche zu bieten und die langfristige Haltbarkeit zu verbessern. Nexx hat außerdem die Kunststoffteile im gesamten Helm überarbeitet, um eine höhere Festigkeit und eine höhere Beständigkeit gegen UV-Strahlung zu bieten.
Die Schale des X.R3R besteht aus X-Pro 3K-Kohlefaser, während alle drei Helme ACU-zertifiziert sind und vollständig den neuesten ECE 22.06-Standards für den Straßenverkehr entsprechen.
Jedes Modell verfügt außerdem über einen zweiteiligen Heckspoiler, einschließlich eines kurzen festen Abschnitts für den Straßeneinsatz und eines verlängerten transparenten Abschnitts, der für Fahrten auf der Rennstrecke hinzugefügt werden kann.
Darüber hinaus sagt Nexx: „Eine umfassende Schalldämmung wird durch ein Anti-Vibration-EPS-System erreicht, das störende Vibrationen und Brummen absorbiert, die durch Luftturbulenzen bei höheren Geschwindigkeiten verursacht werden.“
An der Vorderseite des X.R3R befindet sich ein Rückstoßvisiersystem, das mit federbelasteten Seitenplatten das Visier gegen eine doppelte Gummidichtung zieht. Dies soll mehr Schutz vor Wind und Regen bieten. Der X.R3R ist außerdem standardmäßig mit einem Pinlock 120 XLT Max Vision Antibeschlag-Einsatz ausgestattet.
Sechs Lufteinlässe und vier Auslassöffnungen an der Rückseite sorgen für eine gesunde Luftzirkulation im gesamten Helm, während eine verlängerte Kinnbelüftungsform auch dazu beiträgt, mehr Luft durchzulassen.
