Das von ehemaligen Formel-1-Ingenieuren entwickelte Team von Greyhound LSR hat sich zum Ziel gesetzt, den Landgeschwindigkeitsweltrekord mit Geschwindigkeiten von über 400 Meilen pro Stunde zu brechen.
Ein britisches Ingenieursteam hat es sich zum Ziel gesetzt, nicht nur den aktuellen Landgeschwindigkeits-Weltrekord zu brechen, sondern möchte dies auch mit einer Geschwindigkeit von 400 Meilen pro Stunde erreichen.
Der Landgeschwindigkeitsrekord gehört seit 1956 den Vereinigten Staaten, während der aktuelle Rekord von 376,373 Meilen pro Stunde in den letzten 15 Jahren nicht gebrochen wurde.
Aber die Ingenieure hinter Greyhound LSR wollen das ändern, indem sie den Rekord nach Großbritannien zurückbringen, und um dies zu erreichen, wurde die Entwicklung von einer Gruppe sehr kluger Köpfe gesteuert, darunter ehemalige F1-Ingenieure.
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Eines der Teammitglieder ist Alaster Gibson, der einst vier Jahre als leitender Mechaniker für das Benetton F1-Team und zehn Jahre als Chefmechaniker des Rennteams für die BAR- und Honda-Grand-Prix-Teams tätig war.
Um auf einem Motorrad eine Höchstgeschwindigkeit von 400 Meilen pro Stunde zu erreichen, muss viel stimmen, und das ist in gewisser Weise der Grund, warum es nie erreicht wurde.
Laut dem Team hinter dem Greyhound LSR ist das Motorrad „kein herkömmliches Superbike-Projekt. Es ist die Entwicklung eines speziell angefertigten, rekordverdächtigen Motorrads, das von Grund auf für den Betrieb über 400 Meilen pro Stunde entwickelt wurde.“
Das Team führt weiter aus, dass „jede Komponente, Oberfläche und Strukturelement mit einem Ziel entworfen wird – kontrollierte, messbare und wiederholbare extreme Geschwindigkeit“.
Die Greyhound LSR-Maschine wird versuchen, den Weltrekord in Hakskeen Pan, Südafrika, zu brechen, wo eine Laser-Flat-Strecke mit einer Distanz von 12 Meilen liegt. Das Team hat außerdem bestätigt, dass es vor dem Weltrekordversuch einen Shakedown-Test in Großbritannien durchführen wird.
Sie können die Reise des Teams auf seinen Social-Media-Konten verfolgen, wo es bereits detaillierte Einblicke in den Bauprozess des Greyhound LSR-Motorrads gegeben hat.
