Ein echtes Budget-PHEV kommt auf den Markt, während BYD seinen Einfluss auf kostengünstige Elektro- und Hybridfahrzeuge ausweitet
Wir kündigen gerade Australiens günstigstes Elektrofahrzeug an, BYD hat den günstigsten Plug-in-Hybrid des Landes angekündigt.
BYDs Atto 2 Zu dem kleinen SUV, der derzeit rein elektrisch fährt, kommt eine Plug-in-Hybridversion, der DM-i. Der DM-i liegt knapp unter der Elektroversion, die vor der Straßeneinführung bei 31.990 US-Dollar beginnt 24.990 $ in der Basisausstattung Essential und 29.990 US-Dollar für den besser ausgestatteten Premium.
Das sind 9.000 US-Dollar weniger als Australiens zweitbilligster Plug-in-Hybrid, BYDs eigener Mittelklasse-SUV Sealion 5 (33.990 US-Dollar vor dem Straßeneinsatz). Es liegt auf Augenhöhe mit einer Budget-Auto-Ikone, dem Suzuki Swift, der ebenfalls 24.990 US-Dollar kostet, bevor er als Basismodell mit 5-Gang-Schaltgetriebe auf die Straße kommt.
Der DM-i unterscheidet sich vom regulären Atto 2 durch seinen vorderen Stoßfänger, der jetzt einen Kühlergrill für seinen Verbrennungsmotor benötigt.
Beide Atto 2 DM-i-Varianten kombinieren a 72 kW 1,5-Liter-Benzinmotor mit einem Elektromotor zum Antrieb der Vorderräder.
Die 24.990 US-Dollar teure Essential-Variante verfügt über eine 7,85-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie 39 km elektrische Reichweite (WLTP), mit Benzin-plus-Elektro-Kombinationsleistung von 122 kW. Solange die Batterie zu über 25 Prozent geladen ist, gibt BYD einen Kraftstoffverbrauch von an 1,8 l/100 km.
Der Premium-Preis von 29.990 US-Dollar punktet 18,03 kWh LFP-Batterie mit Vorteilen auf ganzer Linie: 90 km elektrische Reichweite (WLTP), kombinierte Leistung von 156 kW und Verbrauch von 0,7 l/100 km.
Das kombinierte Drehmoment beträgt 300 Nm für beide. Der Atto 2 DM-i kann bis zu 3,3 kW Wechselstrom laden; Eine vollständige Aufladung von 15 Prozent dauert beim Essential 2 Stunden und 42 Minuten und beim Premium 6 Stunden und 6 Minuten.
Wie viele Hybride fährt der Atto 2 DM-i auf drei Arten: rein elektrisch bei niedrigen Geschwindigkeiten, Serienhybrid (Motor an, erzeugt aber Strom, anstatt die Räder anzutreiben) bei höheren Geschwindigkeiten und Parallelhybrid (Motor und Elektromotor treiben gemeinsam die Räder an) für Autobahnfahrten.
Im Innenraum verfügen sowohl der Essential als auch der Premium über kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, wobei der Premium über einen größeren Touchscreen, beheizte Vordersitze, einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz, Ambientebeleuchtung, ein Glasdach und ein kabelloses Ladegerät verfügt.
Kofferraummaße 425Loder 1335L mit umgeklappten Rücksitzen.
Der Premium verfügt außerdem über Parksensoren vorne, eine Dachreling und – was für den Preis selten ist – eine 3-kW-Vehicle-to-Load-Aufladung, sodass Haushaltsgeräte wie Kaffeemaschinen oder sogar Grills vom Auto aus mit Strom versorgt werden können.
BYD schätzt, dass die Auslieferung des Atto 2 DM-i im Oktober beginnen wird.
2026 BYD Atto 2: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise verstehen sich zuzüglich der Straßenkosten.
- Dynamisch (elektrisch): 31.990 $
- Premium (elektrisch): 35.990 $
- DM-i Essential: 24.990 $
- DM-i Premium: 29.990 $
