Der Traum, ein Fahrrad mit dem Straßenverkehr zu besitzen, ist einer, den die meisten von uns umworben haben, obwohl mit Ducati Desmoseci RR näherte, und Hondas RC213V-S eine Viertel von einer Million Pfund, für die meisten von uns bleibt der Traum genau das.
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Ein Fahrer aus Amerika ließ sich dem jedoch nicht im Weg lassen, und da KTM keine Kundenversion (oder etwas in der Nähe) seines RC16 MotoGP anbietet, beschloss er, seine eigenen zu bauen. Der Erbauer dieser verrückten Maschine ist ein Jonathon Bello, ein Inhaltsschöpfer aus dem Teich mit einer besonderen Vorliebe für KTMs Grand Prix -Maschine.
Er hat die völlig vernünftige Entscheidung getroffen, etwas zu tun, das KTM nicht kann (das ist nicht bereit). Verwandeln Sie die Bonkers 1390 Super Duke R in ein volles Sportrad, Clip-Ons und alles!
Was es tatsächlich genannt wird, bleibt für die Debatte mit J Bello, wie er bekannt ist, und überlasst es sogar seinen Anhängern, sich zu entscheiden. Die Optionen sind Project RC16 (ebenso wie der Arbeitstitel des Projekts, RC1390R oder RC14, aber ehrlich gesagt, was ist in einem Namen?
Abgesehen von Konventionen ist das Fahrrad ein interessantes Projekt. Bello hat einen Großteil des ursprünglichen 1390 Super Duke beibehalten, das an sich bereits ein fantastisches Straßen- und Track-Fahrrad ist, aber das allgemeine Erscheinungsbild der Maschine mit der MotoGP-inspirierten Karosserie verändert hat. Aber anstatt sich für die Verkleidung an Glasfaser oder sogar Kohlefaser zuzuwenden, zog Bello stattdessen einen 3D -Drucker auf und war stattdessen damit beschäftigt.
Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das, wenn Sie ein bisschen schiefen, dem MotoGP-Herausforderer von KTM sehr ähnlich aussieht, wobei die zentral montierte Luftaufnahme, die Winglets und der Sitz/der Unterrahmen, die alle ziemlich nahe am Fabrik-RC16 aussehen. Der Kraftstofftank ist etwas schlassiger als das Rennrad und sieht im Vergleich zum Rest der Maschine etwas übergroß aus, obwohl einige Kompromisse in einem solchen Projekt immer auftreten werden.
Was interessant ist, wenn Sie sich die Verkleidungen ansehen, sind die geometrischen Linien und Formen, die die Konturen der Verkleidung ausmachen. Der Nachteil des Materials ist jedoch, dass es etwas dicker aussieht als eine traditionelle Verkleidung. Es wird interessant sein zu sehen, ob sich dies auf das Gewicht und die Leistung des Fahrrads auswirkt.
Und das wird wahrscheinlich später in der Serie getestet, da Bello auch ein begeisterter Rennfahrer ist, mit einigen Siegen in der panamerischen Superbike -Serie zu seinem Namen.
