Vielen Dank, dass Sie diesen Mittwoch, den 11. Dezember 2024, dabei waren. Besonders hervorzuheben sind heute die Autonachrichten: Mazda RX-7 für die Produktion bestätigt – mit Doppelrotormotor, BYD Dolphin erhält Styling- und Antriebsstrang-Upgrades und mehr
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Ford Mustang GTD schafft eine Runde unter sieben Minuten auf dem Nürburgring
- Ford ist seinem Anspruch, ein Fahrzeug zu produzieren, das dazu in der Lage ist, gerecht geworden Runde unter sieben Minuten der weltweit Berühmten Nürburgring-Nordschleife.
- Das macht das Mustang GTD Einer von sechs serienmäßigen Sportwagen, die diese Schwelle überschritten haben, und offiziell der fünftschnellste in der Klasse der Seriensportwagen.
- Der Mustang GTD kann sich rühmen 607 kW (815 PS) und wurde vom Multimatic Motorsports-Fahrer Dirk Müller gefahren. Er produzierte eine Zeit von 6,57:685 rund um die 20,8 Kilometer lange Strecke mit 73 Kurven, die den Spitznamen „Grüne Hölle“ trägt.
- Ein 13-minütiger Dokumentarfilm mit dem Titel Der Weg zum Ring wurde zu dieser Herausforderung gefilmt, die HIER ZU FINDEN ist. Dieser Dokumentarfilm wirft einen Blick hinter die Kulissen vom Testprozess bis hin zur Entwicklung am Nürburgring.
BYD Dolphin erhält Styling- und Antriebs-Upgrades
- Car News China hat berichtet, dass a 130 kW elektrisch Es wird erwartet, dass ein Motor hinzugefügt wird BYD Dolphin Reichweite. Derzeit treibt das Modell 70-kW- und 150-kW-Antriebsoptionen an.
- Neben einem zusätzlichen Antriebsstrang, Styling-Updates wurden auch fotografiert, wobei die Überarbeitungen des Front- und Heckdesigns die wichtigsten Änderungen darstellen. Änderungen an Scheinwerfern, Kühlergrill und Stoßstange sind ebenfalls zu erkennen.
- Die Preise für Übersee wurden bekannt gegeben, wobei die Modelle je nach Wahl des Antriebsstrangs voraussichtlich zwischen 21.500 und 28.000 US-Dollar kosten werden.
Produktion des Mazda Iconic SP mit Doppelrotormotor bestätigt
- Mazda-CEO, Masahiro Morohat bestätigt, dass die Ikonischer SP wird in Produktion gehen, a spiritueller Nachfolger des RX-7 irgendwie. Moro hat dies kürzlich bestätigt Automobilnachrichten, Er sagte: „Wir arbeiten weiterhin hart daran, dies zu erreichen, und wir marschieren Schritt für Schritt darauf zu.“
- Moro bestätigte auch a Doppelrotor-Aufbau erforderlich sein, um genügend Strom bereitzustellen, um auf dem US-amerikanischen Markt erfolgreich zu sein. Das wird auch nötig sein Einhaltung der strengen US-Emissionsvorschriftenwas eine zusätzliche Herausforderung darstellt.
- „Wir haben mit dem Einzelrotor getestet. Die nächste Phase wird auf zwei umziehen. Die Rotoren drehen sich getrennt in verschiedenen Kammern mit einer Welle. Wir müssen mehr Strom erzeugen. „Zwei Rotoren werden mehr Leistung erzeugen, was besser zu den Merkmalen des US-Marktes passt“, sagt Moro.
- Es wird erwartet, dass Mazda eine integrieren wird 25-kW-Elektromotor als Schwungrad zu Zweischeibenmotoren, die zur besseren Gewichtsverteilung hinter der Vorderachse angeordnet werden.
Elektroauto-Batterien könnten viel länger halten als erwartet
- Wissenschaftler am SLAC-Stanford Battery Center sagen, wir haben die Batterien von Elektrofahrzeugen nicht richtig getestet. Beschleunigung, Bremsen und Ausfallzeiten Helfen Sie dabei, dass die Batterien von Elektrofahrzeugen länger halten sie behaupten.
- Dem Bericht zufolge die traditionelle Methoden zur Berechnung von Batterielebenszyklen müssen verbessert werden wenn es um Elektrofahrzeuge geht. Dies ist auf die Annahme relativ konstanter Entlade- und Aufladegewohnheiten zurückzuführen.
- Etwa 92 Stück im Handel erhältlich Die Batterien von Elektrofahrzeugen wurden über einen Zeitraum von zwei Jahren getestetwobei vier Entladungsprofile verwendet werden. Diese basierten auf gesammelten Fahrdaten. Die Ergebnisse zeigten, dass die Lebensdauer von Elektrofahrzeugbatterien zunahm, je realistischer ein Ladeprofil an reale Bedingungen ist. .
- Die vollständige Studie finden Interessierte HIER. Die wichtigste Erkenntnis der Forscher ist, dass sie der Meinung sind, dass Hersteller ihre Batteriemanagementsoftware aktualisieren könnten, indem sie sich diese Erkenntnisse zunutze machen Erhöhung der Lebensdauer von Elektrofahrzeugbatterien.
Porsche Taycan Turbo S überprüft
- Autos jagen Stellvertretender Herausgeber Curt Dupriez Überprüfung der 2024 Porsche Taycan Turbo S wurde veröffentlicht, einschließlich seiner Gedanken zu Leistung vs. Preisgestaltung.
- Dupriez mochte das Leistung, Akku mit großer Reichweite und Schnellladung.
- Dupriez stellte jedoch die Frage, warum der Taycan als Turbo bezeichnet wird, die schlechte Garantie sowie die Kosten für den Kauf und die Aufrüstung des Taycan.
- Zusammenfassend lautet die Schlussfolgerung von Dupriez: Wenn Porsche aktualisiert wird Taycan Gibt es nicht die beste Serien-Elektro-Modellreihe, die es dann gibt?
Die nächste Ausgabe von Car News Today erscheint am Donnerstag, 12. Dezember, um 16.30 Uhr Sydneyer Zeit.
