Vielen Dank, dass Sie diesen Freitag, den 9. August 2024, bei uns sind. Besonders in den heutigen Autonachrichten: Die Modelle Isuzu D-Max und MU-X wurden aufgrund eines Softwareproblems zurückgerufen, und Mitsubishi fügt der Triton-Reihe neue Nutzlastvarianten hinzu.
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Isuzu ruft 150.000 D-Max und MU-X zurück
- Isuzu hat eine Rückrufbenachrichtigung für seine D-Max ute und MU-X großes SUV, das fast 150.000 Fahrzeuge in Australien.
- Der Rückrufhinweis lautet wie folgt: „Aufgrund eines Softwareproblems ist das Motorsteuergerät (ECM) kann die Motordrehzahl fälschlicherweise reduzieren. In diesem Fall kann der Motor aussterben, was zu einem Verlust der Antriebsleistung führt.“
- „Ein Verlust der Antriebskraft während der Fahrt könnte das Risiko eines Unfalls erhöhen, der zu Verletzungen oder zum Tod der Fahrzeuginsassen und/oder anderer Verkehrsteilnehmer führt“, heißt es in dem Hinweis weiter.
- Der Hersteller teilt mit, dass er alle betroffenen Besitzer schriftlich kontaktieren und um die Vereinbarung eines Termins zur kostenlosen Überprüfung und Aktualisierung der Software bitten werde.
- In Summe, 149.049 Fahrzeuge Betroffen sind die Baujahre 2020 bis 2024. Sämtliche Fahrgestellnummern stehen hier zum Download bereit.
- Der D-Max war im vergangenen Jahr Australiens drittbeliebtestes Fahrzeug mit 31.202 Auslieferungen, während der MU-X Australiens 22. meistausgeliefertes Fahrzeug war, mit 14.139 Lieferungen.
Mitsubishi erweitert Triton-Reihe um zwei neue Nutzlastvarianten
- Der Triton GLS Und GSR Die neuen Klassen werden nun auch mit Varianten erhältlich sein, die „Nutzlasten von unter 1000kg“.
- Die aktuellen Nutzlasten für GLS und GSR betragen 1075 kg Und 1030 kg Diese Varianten werden neben den Varianten mit geringerer Nutzlast weiterhin angeboten.
- Die Preise für die Varianten unter und über einer Tonne bleiben gleich und 59.090 USD für den GLS und 64.840 USD für den GSR, vor Straßenkosten.
- Die neuen Nutzlastoptionen werden für Fahrzeuge verfügbar sein, die ab August produziert werden.
Bericht: Chery will in Großbritannien größer sein als Kia
- Victor Zhang, der Direktor von Chery in Großbritannien, erklärte den Medien, dass die chinesische Marke ehrgeizige Ziele habe und Omoda und Jaecoo auf dem dortigen Markt einführen werde, ähnlich der Situation in Australien.
- Auf die Frage nach den Verkaufszielen sagte Zhang: „Das ist nicht leicht zu beantworten, aber ich hoffe, dass wir in fünf Jahren einen ähnlichen Marktanteil wie Kia erreichen können.“
- In Australien verfügt Chery derzeit über einen Anteil von 0,7 Prozent am Neuwagenmarkt, verglichen mit Kias Marktanteil von 6,5 Prozent.
- Chery verkauft in Australien drei Modelle: das kleine SUV Omoda 5, das SUV Tiggo 7 und das SUV Tiggo 8 Pro Max.
- Chery wird seine Marke Jaecoo in Australien zusammen mit einer neuen BEV-Version des Omoda 5 namens E5 auf den Markt bringen.
Der erste elektrische Dodge Charger kostet 94.000 AUD
- Dodge hat die US-Preise für sein erstes elektrisches Muscle-Car, den Charger Daytona, bekannt gegeben. Der Startpreis für das Modell Daytona R/T mit 370 kW beträgt 61.950 US-Dollar (94.000 AUD).
- Der Höchstpreis für das 500 kW Daytona Scat Pack liegt bei 75.185 USD (114.000 AUD). Das Modell soll in der ersten Hälfte des Jahres 2025 in Amerika in Produktion gehen.
- Der Charger ist in den USA teurer als der Ford Mustang Mach-E, der in der GT-Ausführung maximal 55.890 US-Dollar kostet.
- Der kommende elektrische Dodge Charger wurde von der australischen Niederlassung von Stellantis noch nicht bestätigt
Mitsubishi Triton GLS im Test
- Autos jagen Journalist Zak Adkins“ Überprüfung der Mitsubishi Triton GLS (2024) wurde veröffentlicht, einschließlich seiner Gedanken zur neuen Generation der Pickups und wie sie sich im Vergleich zu den wichtigsten Konkurrenten schlägt.
- Adkins berichtete von mehreren wichtigen Pluspunkten des Triton, darunter einem sparsamen und leistungsstarken 2,4-Liter-Biturbo-Dieselmotor, viel Zweckmäßigkeit, eine beeindruckende Nutzlast und jede Menge serienmäßige Sicherheitstechnik.
- Er meinte jedoch, dass einige Dinge in Zukunft verbessert werden könnten, darunter das sehr störende Fahrerüberwachungssystem, ein etwas verwirrendes Getriebe, der laute und klappernde Charakter des 2,4-Liter-Motors und dass das Auto sicherlich nicht mehr so billig ist wie früher.
- Abschließend war Adkins der Meinung, dass der neue Triton zwar keine astronomischen Fortschritte im Bereich der Geländewagen bringt, aber dennoch eine solide Leistung bringt und dem australischen Käufer zahlreiche Optionen bietet.
Die nächste Ausgabe von Car News Today erscheint am Montag, den 12. August, um 16:30 Uhr Sydney-Zeit.
