Autonachrichten heute: Ford Ranger erhält neue Black Edition in Australien, Volvo wird EX90 voraussichtlich zunächst mit fehlenden Funktionen auf den Markt bringen und mehr – 1. Juli 2024

Vielen Dank, dass Sie diesen Montag, den 1. Juli 2024, bei uns waren. Besonders in den heutigen Autonachrichten: Ford hat eine neue Black Edition-Variante für seinen beliebten Ranger-Pickup angekündigt, und Volvos kommender großer Elektro-SUV EX90 könnte aufgrund von Verzögerungen ohne einige wichtige Funktionen auf den Markt kommen.

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Ford Australien kündigt limitierten Ranger in der Black Edition an

• Ford Australien hat angekündigt, eine begrenzte Anzahl von Ranger Black Editionen im dritten Quartal 2024 in den Ausstellungsräumen.

• Preis ab 56.680 $ vor StraßenkostenDer Ford Ranger Black Edition kostet 2.300 US-Dollar mehr als der 54.380 US-Dollar teure XL Bi-Turbo 4×4-Pickup, auf dem er basiert.

• Allerdings gibt es für die Black Edition derzeit ein Driveaway-Angebot von 57.990 USD bei Ausstattung in Arktisweiß.

• Weitere Features sind schwarze 17-Zoll-Alufelgenschwarzer Sportbügel mit langen Beinen, schwarze Seitentrittstufen und schwarzer Kühlergrill. Ein eingebautes Ladungsmanagementsystem, eine 12-Volt-Steckdose und eine einklappbare Ladeflächenverkleidung sind ebenfalls Teil des Modells.

• Nur 1500 Black Editions werden gebaut für Australien und können ab sofort über das Händlernetz von Ford Australien bestellt werden.

Volvo EX90 kommt mit fehlenden Funktionen in die USA

• Der erste Volvo EX90 Große Elektro-SUVs stehen kurz vor der Markteinführung, zumindest auf dem US-Markt, und werden höchstwahrscheinlich ohne einige Schlüsselfunktionennach Berichten von Motor1.

• Mehrere Funktionen, darunter LIDAR-FunktionalitätQuerverkehrswarnung, Kurvengeschwindigkeitsassistent, kabelloses Apple CarPlay und bidirektionales Laden sind betroffen. Motor1 hat außerdem berichtet, dass ab dem Start nur das dunkle Infotainment-Design verfügbar sein wird, da die reguläre Funktionalität dazu führt, übermäßige Entladung der Batterie wenn das Fahrzeug geparkt ist.

• Was die Auswirkungen auf unseren lokalen Markt betrifft, bestätigte ein Sprecher von Volvo Cars Australia gegenüber Autos verfolgen dass „die Einführung einer neuen Technologiegeneration mit Herausforderungen verbunden ist und wir zusätzliche Zeit zum Entwickeln und Freigeben von Funktionen und Funktionalitäten und bereiten das Auto auf eine langfristige kontinuierliche Verbesserung vor.“

• Die Marke erklärte außerdem: „Die EX90-Kunden können mit Updates rechnen und Upgrades im Laufe der Zeit, die die Funktionalität verbessern und neue Funktionen hinzufügen … mit Updates, die per Fernzugriff über Funk (angewendet) werden.“

• Der Volvo EX90 soll in Australien landen während 2025ohne dass eine Verzögerung oder Änderung zu erwarten wäre.

Toyotas erste selbstfahrende Technologie wird im SUV BZ3X verbaut sein

• Toyota stellt sich dem Hauptkonkurrenten Tesla und hat angekündigt, dass es eine elektrisches Modell im Jahr 2025 mit einem eigenen Selbstfahrtechnologie. Es wird Debüt zuerst auf dem chinesischen Markt.

• Nach Berichten von ReutersToyota hat das Elektrofahrzeug mit Hilfe eines seiner Joint-Venture-Partner entwickelt, Guangzhou Automobile Group (GAC).

• Genannt Bozhi 3X SUVoder der BZ3Xdas neue Elektrofahrzeug wird in China auf den Markt kommen, könnte aber durchaus rechtzeitig nach Australien kommen

• Es ist unklar, welche Plattform der BZ3X verwenden wird, jedoch wird erwartet, dass das Modell bei seinem geplanten Debüt im Jahr 2025 auf der bestehenden Plattform basiert. E-TNGA-Plattform. Eine zukünftige Plattform wird im Jahr 2026 erwartet mit Batterien der nächsten Generation Und schnellere Ladefähigkeit.

• Toyota Australien hat versprochen, verpflichten sich, bis 2026 drei emissionsfreie Modelle in Australien anzubieten.

Audi bringt KI-Funktionalität sogar in 2021er-Autos

• Audi hat angekündigt, dass es bringen wird ChatGPT KI-Software nicht nur für neue Autos, sondern auch für bestehende Autos, die so alt sind wie Neuerscheinungen 2021.

• Verfügt Ihr Audi über einen Modulares Infotainmentsystem der dritten Generationist es sehr wahrscheinlich, dass Ihr ganzer Stolz schon bald über künstliche Intelligenz verfügt.

• Der Schritt von Audi und mehrere andere wichtige globale Automobilhersteller Die Verwendung künstlicher Intelligenz in ihren Fahrzeugen wird nicht nur als Spielerei angepriesen, sondern als eine Möglichkeit, dem Auto zu ermöglichen, die Eingaben und Verhaltensweisen des Fahrers besser zu verstehen.

• Audi folgt natürlich auf Volkswagen das bereits damit beginnt, KI in viele seiner Modelle einzubauen. Die aktualisierte Mk8.5 Golf-Reihe ist nur ein Beispiel für die Integration von ChatGPT im Rahmen einer Infotainment-Überarbeitung für das Modell.

• Die ChatGPT-Integration wird verfügbar sein in rund zwei Millionen Audi ab diesem Monat.

Mercedes-Benz investiert mehr in Verbrennungsmotoren

• Mercedes-Benz Geschäftsführer, Ola Kalleniushat ausländischen Medien mitgeteilt, dass die Marke beabsichtige, mehr als geplant in Verbrennungsmotoren zu investieren.

• Entsprechend Automotive News Europainvestierte der deutsche Luxusautohersteller in und Überarbeitung mehrerer Hybridantriebe das wird seiner Aufstellung dienen „in das nächste Jahrzehnt“.

• Kallenius bestätigte auch, dass die Marke viel mehr Geld in die Entwicklung der Verbrennungsmotorversion des luxuriösen S-Klasse Faceliftdie im Jahr 2026 fällig ist.

• Die Marke wird Berichten zufolge „aufhübschen“ seine Verbrennungsmotor-Modelle nach Nachfrage verlangsamte sich zuletzt für Elektrofahrzeuge im Allgemeinen.

• Die Marke erwartet lediglich 50 Prozent der Modellpalette sind elektrifiziert bis zum Ende des Jahrzehnts zurück rollen auf seine ursprünglichen Pläne, bis 2030 vollelektrisch.

Bis zum autonomen Fahren sind es noch 50 Jahre: Mercedes-Benz

• Sie beziehen sich auf die sagenumwobene Autonomie nach SAE-Level 5 – oder vollautonomes Fahren möglich – wo ein Insasse in einem selbstfahrenden Fahrzeug von A nach B transportiert werden kann, ohne dass der Insasse etwas tun muss. Ingenieure von Herstellern und Unternehmen auf der ganzen Welt wetteifern darum, das erste Fahrzeug zu entwickeln, das diese Aufgabe sicher erfüllen kann.

• Aber es ist noch länger hin, als viele Experten glauben machen wollen, sagte Matthias KaiserLeitender Ingenieur für Automatisiertes Fahren Mercedes-Benz.

• „Ich vergleiche es mit dem Heiligen Gral“, sagte Kaiser Autos verfolgen an einer Demonstration der Sicherheitstechnologie von Mercedes-Benz in Melbourne diese Woche.

• „(Vollautonomie der Stufe Fünf) wäre Das Endziel aber ich denke, es wird definitiv noch einige Jahrzehnte dauern, bis wir Level-5-Autos für Kunden auf den echten Straßen sehen, wie in einem Serienfahrzeug.

• Die Ingenieure von Mercedes-Benz erklärten, dass die Autonomiestufe 3 des SAE-Standards – bei der ein Auto freihändig auf der Autobahn fahren kann – auf dem Weg nach Australien. In einigen Rechtsgebieten ist es bereits legal, beispielsweise auf deutschen Autobahnen und in Kalifornien (USA), wo es auf maximal 40 mph (64 km/h) beschränkt ist und nur tagsüber verwendet werden darf.

• Mercedes-Benz erwartet, dass die Level-3-Technologie bereit ist für bis zu 130km/h Autonomie bis zum Ende dieses Jahrzehnts.

Die nächste Ausgabe von Car News Today erscheint am Dienstag, den 2. Juli, um 16:30 Uhr Sydney-Zeit.