Autonachrichten heute: BYD Sealion 6 ist jetzt der günstigste PHEV in Australien, aktualisierte GWM Cannon-Details bestätigt und mehr – 14. Januar 2025

Vielen Dank, dass Sie diesen Dienstag, den 14. Januar 2025, dabei waren. Besonders hervorzuheben sind die heutigen Autonachrichten: Der BYD Sealion 6 ist Australiens neuer preissprengender PHEV, und GWM bestätigt Details zu seinem leistungsstärkeren Cannon ute.

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BYD Sealion 6 ist jetzt der günstigste PHEV in Australien

  • BYD hat sein neues unterbrochen MY25 Portfolio-Überarbeitung von Senkung des Einstiegspreises seines Sealion 6 um 3000 US-Dollarwas den Mittelklasse-SUV zum günstigster Plug-in-Hybrid, den Sie in Australien kaufen können.
  • Der Einsteiger Dynamisch Variante ist jetzt 3000 $ billiger als der MY24, jetzt zum Preis ab 45.990 $ vor der Straße.
  • Trotz des Preisverfalls Die Spezifikationen bleiben unverändert für den Dynamic, der von einem 1,5-Liter-Benzin-Elektro-Hybridsystem mit kombinierter Leistung angetrieben wird 160 kW Und 300 Nm. Allerdings wurde die Auswahl an Außenlackierungen für MY25 reduziert.
  • Die hochwertige Premium-Variante bleibt jedoch für 2025 unverändert und übernimmt beide Eigenschaften 52.990 $ Preisschild und seine 238 kW Und 500 Nm benzinelektrischer Plug-in-Antriebsstrang mit zwei Motoren.

GWMs MY25 Cannon Ute erhält mehr Leistung und Zugfähigkeit

  • GWM hat seine aktualisiert Kanone Abholbereich für 2025darunter a neuer größerer Turbodieselmotorverbesserte gebremste Anhängerkupplung und überarbeitetes Design, während gleichzeitig „Ute“ offiziell aus der Nomenklatur der Produktpalette gestrichen wurde.
  • Die Kanone verfügt jetzt über die 2,4-Liter-Turbodiesel vom größeren abgehoben Kanone AlphaHebeausgänge zu 135 kW Und 480 NmDas sind 15 kW und 80 Nm mehr als beim alten 2,0-Liter-Aggregat. Es passt jetzt auch ein Neungang-Automatik Übertragung.
  • Der sattere Antriebsstrang bietet verbessertes gebremstes Abschleppenjetzt ein wettbewerbsfähigeres Segment 3500 kghöher als die 3200 kg der Vorgängerserie.
  • GWM hat bestätigt, dass die „großmotorige“ Cannon-Reihe dies tun wird nächsten Monat startenkomplett mit hinzugefügt InnenaufwertungenDer endgültige Preis wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.

BYD ändert sein Dolphin-Angebot für 2025

  • BYD hat enthüllt Preise und Spezifikationen für seine Delphin Hatchback-Reihe, nachdem Anfang dieser Woche bekannt gegeben wurde, dass die Einstiegsklasse zum geworden ist erster EV unter 30.000 US-Dollar in Australien.
  • Das Neue Essentiell Variante von Delphin wirft auf 29.990 $ vor der Fahrt, Ersetzen des (6900 $ teurer) ausgehende Dynamik. Allerdings ist die 70 kW/180 Nm Die Grundstufe verliert Merkmale des Vorfahren, wie z Schiebedach Und Aufladen von kabellosen Telefonen.
2024 BYD Dolphin Premium vorne 3/4 Winkel fahren 2
  • Die hochwertige Prämieein übernommenes Typenschild, auf dem ein einzelner, leistungsstärkerer Frontmotor mit 150 kW/310 Nm Platz findet, erhält jetzt einen Preisnachlass von 5.900 US-Dollar 36.990 $ Liste.
  • Delphin auch verliert die Auswahl an leuchtenden Farben des MY24wobei das Line-Up nun auf begrenzt ist Weiß Und grau Lackierung.

Ist Toyotas Mittelmotor-GR Yaris ein MR2-Reboot in Arbeit?

  • ToyotaEs geht schnell Gazoo Racing Arm hat eine enthüllt GR Yaris M-Konzeptein Mittelmotor-Prototyp, der durchaus als eine Art Prüfstand für einen Neustart des längst nicht mehr existierenden Modells dienen könnte MR-Sportwagen.
  • Das eindeutig rennsportorientierte Konzeptauto ersetzt das 1,6-Liter-Dreizylinder-Frontmotorformat des GR Yaris-Straßenautos Turbo 2,0-Liter-Mittelschiff Anordnung.
  • Stromversorgung alle vier Räderder Turbomotor soll eine gemeinsame Entwicklung von sein Toyota, Mazda Und Subarulaut einem Bericht von Autocar.co.ukwobei das M Concept in Japan eingeführt werden soll Super Taikyu Rennserie.
  • Ob der 2,0-Liter-Motor selbst oder sein Mittelmotor-Antriebsstrangformat in die Serienproduktion gelangt, bleibt abzuwarten, obwohl Toyota bereits Andeutungen gemacht hat Mögliche Neustarts von beiden MR2 Und Celica seit einiger Zeit auf den Typenschildern von Sportwagen.

Bewertet: Mitsubishi Triton Langzeitbericht – Monat zwei

  • Produktionsspezialist Tom Place veröffentlichte den zweiten Monat seiner sechsmonatigen Tätigkeit am Steuer des Triton ute von Mitsubishi im GSR-Gewand der Spitzenklasse.
  • Diesen Monat beschäftigte er sich intensiv mit dem Fahrerüberwachungssystem erwies sich als umstritten bei Fans und Käufern gleichermaßen
Miniaturansicht des Mitsubishi Triton GSR 2025 LT, endgültig
  • Obwohl die Kalibrierung durch ein aktuelles Update verbessert wurde, ist Place der Ansicht, dass es noch Raum für Verbesserungen gibt, und beschreibt, wie Mitsubishi und andere Autohersteller häufig zu aggressive Abstimmungen vornehmen, wenn neue Sicherheitstechnologien vorgeschrieben werden.
  • Bleiben Sie in den nächsten vier Monaten auf dem Laufenden, während Tom und seine Familie sich mit dem Triton-Erlebnis befassen, um herauszufinden, ob diese Doppelkabine es verdient, zu den ganz Großen zu gehören.

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Die nächste Ausgabe von Car News Today erscheint am Mittwoch, den 14. Januar, um 16:30 Uhr Sydneyer Zeit.