Autonachrichten heute: Audi stellt den A6 E-Tron vor, Isuzu kündigt Sondereditionsvarianten „Tour Mate“ an und mehr – 1. August 2024

Vielen Dank, dass Sie diesen Donnerstag, den 1. August 2024, bei uns sind. Besonders in den Autonachrichten heute: Audi hat die Hüllen von seinem elektrischen Sportback und Avant auf PPE-Plattform A6 E-Tron gelüftet, und Isuzu Ute Australia hat „Tour Mate“-Sondereditionen für seinen D-Max Ute angekündigt.

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Audi präsentiert seinen neuen A6 E-Tron Sportback und Avant

  • Audi hat weltweit seine neueste elektrische Kreation vorgestellt, den A6 E-Tron.
  • Weltweit bestellbar ab September 2024das neue Elektromodell A6 E-Tron wird über bis zu 750 km von Reichweite und wird in beiden verfügbar sein Sportback Und Avant Karosseriestile. A6 Und S6 Modelle sollen ab Markteinführung verfügbar sein.
  • Zur Standardausstattung gehören ein Panorama-Display mit 11,9-Zoll-Virtual-Cockpit und 14,5-Zoll-Touchscreen, ein Panorama-Glasdach und ein Bang & Olufsen-Soundsystem, die alle auf Audis neuester Technologie basieren. Persönliche Schutzausrüstung die Architekturgemeinsam mit Porsche entwickelt.
  • Das Modell wurde für Australien bestätigt und wird wahrscheinlich in den USA auf den Markt kommen. erstes Halbjahr 2025so ein Sprecher von Audi Australien.

Isuzu kündigt Tour Mate-Sonderedition des D-Max an

  • Isuzu Ute Australien hat zwei neue Sonderedition „Tour Mate“ D-Max-Varianten verfügen über mehrere häufig ausgewählte Zubehörteile, die beim D-Max serienmäßig zu einem ermäßigten Preis erhältlich sind.
  • Ab sofort bestellbar, LS-U Tour Mate kostet 69.990 USD Auffahrt, mit dem LS-U+ Tour Mate fragen 72.990 USD wegfahren.
  • Im Paket enthalten sind eine Anhängerkupplung mit 50-mm-Kugel, ein 12-poliger Kabelbaum, ein elektrischer Bremsregler, ausfahrbare, beheizte und elektrisch einklappbare Anhängerspiegel, ein Verdeck mit zwei hochklappbaren Seitenfenstern, Wetterschutz und spezielle Tour Mate-Embleme.
  • Isuzu sagt, dass das Tour Mate-Paket – das zuletzt im Jahr 2019 angeboten wurde – normalerweise über 9.000 US-Dollar auf den Preis jeder Variante, wobei die Kunden sparen mehr als 6000 US-Dollar im Vergleich zur manuellen Auswahl der gepackten Funktionen.

MG kündigt 10 Jahre/250.000 km Garantie für sein australisches Sortiment an

  • MG Australien hat angekündigt, dass es eine neue 10-Jahres-Garantie, 250.000 km für alle Modelle für unseren lokalen Markt, die am oder nach dem 1. August 2024 zugelassen werden.
  • Dies gilt auch für alle Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Die Garantie gegen Durchrostung und Lack beträgt sieben Jahre/ohne Kilometerbegrenzung.
  • Mit dieser Einführung wird die derzeitige siebenjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung ersetzt.
  • MG bietet derzeit die ZS kleiner SUV, HS Mittelklasse-SUV, MG 3 Fließheck, MG 4 elektrischer Fünftürer und MG 5 Limousine an der australischen Küste, der elektrische Sportwagen Cyberster wird bald vor Ort auf den Markt kommen.

Sie können das Drehmoment des Ford Mustang Mach-E GT 2024 um 135 Nm steigern … mithilfe einer App

  • Fords Aktualisiert Mach-E Das elektrische SUV, das im Dezember in den USA und irgendwann im Jahr 2025 in Australien auf den Markt kommen soll, soll zumindest in der GT-Ausführung der Topausstattung über ein einzigartiges Feature verfügen.
  • Ford bietet Besitzern des Flaggschiffs GT die Möglichkeit, die Leistung ihres Elektro-SUV über die Ford-App zu verbessern, wodurch fast sofort ein zusätzlicher 135Nm Drehmoment zu den bereits leistungsstarken 357kW/813Nm Ausgänge.
  • Das Drehmoment-Upgrade wird voraussichtlich kosten USD$995 (1.520 AUD) und könnte das Elektromodell von Ford schneller machen als das aktuelle Tesla Model Y Performance.
  • Autos verfolgen hat sich zur Klärung an Ford Australien gewandt und ein Sprecher bestätigte, dass nur der kommende Mach-E GT über diese Funktion verfügen wird, während die aktuelle Version keine Leistungssteigerung über eine App erhalten wird.

Stellantis versichert dem Markt, dass Maserati sicher ist

  • Automobilkonzern StellantisDer Besitzer von Maseratihat eine Erklärung abgegeben, in der es heißt, dass die traditionsreiche italienische Marke in ihrem Stall sicher sei, nur wenige Tage nachdem der CEO der Gruppe angedeutet hatte, dass die Marke abgestoßen werden könnte.
  • In der Erklärung heißt es: „Stellantis hat nicht die Absicht, die Marke mit dem Dreizack zu verkaufen, (und) es besteht keine Absicht, Maserati mit anderen italienischen Luxuskonzernen zusammenzulegen.“
  • Erst Anfang dieser Woche hat Stellantis CEO Carlos Tavares machte Schlagzeilen, nachdem er sagte, wenn eine Marke im Portfolio der Gruppe „nicht in der Lage ist, den Wert, den sie repräsentiert, zu monetarisieren, dann werden Entscheidungen anstehen“, während gleichzeitig Maserati aufgrund schlechter finanzieller Leistungen und eines Umsatzrückgangs in diesem Jahr ins Rampenlicht gerückt wurde, wie berichtet Automobilnachrichten.
  • Obwohl Tavares offen über die „Druck“ Und „Aufruhr„Die Automobilhersteller stehen angesichts des Übergangs zur Elektrifizierung und der Verschärfung des globalen Wettbewerbs unter Druck“, heißt es in der Erklärung von Stellantis bekräftigtes Engagement für alle seine 14 Marken – darunter auch Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Jeep Und Peugeot – und bekräftigte damit frühere Aussagen, dass „jeder von ihnen eine 10-Jahres-Horizont um ein profitables und nachhaltiges Geschäft aufzubauen“.

Mercedes-AMG GLC 63 S E-Performance im Test

  • Autos verfolgen beitragender Journalist Dylan Campbells Überprüfung der 2024 Mercedes-AMG GLC 63 S E-Performance wurde veröffentlicht, einschließlich der Gedanken von DC zum Modell, nachdem der Motor verkleinert wurde.
  • DC hat viele positive Aspekte des neuen AMG GLC 63 festgestellt, darunter sein faszinierendes Hightech-Hybridsystem, seine enorme Beschleunigung, viele wählbare Fahrmodi und, am wichtigsten, eine massive Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs im Vergleich zum bisherigen Twin-Turbo-V8.
  • DC war jedoch der Ansicht, dass es einige Dinge gäbe, die verbessert werden könnten, darunter die geringe Reichweite des Elektrofahrzeugs im realen Einsatz, laute Reifen und die hohen Wartungskosten des neuen Plug-in-Hybriden.
  • Insgesamt kommt DC in seinem Testbericht zu dem Schluss, dass der neue GLC 63 S E-Performance viele ansprechende Features bietet. Gleichzeitig gibt er an, dass das Modell der neuen Generation zwar zweifellos schneller und leistungsfähiger als sein Vorgängermodell sei, aber möglicherweise nicht die Persönlichkeit des alten V8 habe.

Die nächste Ausgabe von Car News Today erscheint am Freitag, den 2. August, um 16:30 Uhr Sydney-Zeit.