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Volkswagen Amarok W580 -Serie, um wieder in Produktion zu gehen
- Im Rücken des Verkaufs von über 2600 Einheiten der vorherigen Generation Amarok W580Anwesend Volkswagen Australien Heute hat gezeigt, dass die oberste Ute-Variante ist Auf dem Weg zur örtlichen Händler viele.
- Dies sieht die Partnerschaft von VW mit Walkinshaw -Gruppe Weiter, das begann im Jahr 2020. Wie zuvor wird Walkinshaw umgehen maßgeschneiderte Modifikationen und Zubehör gefunden auf dem neuesten W580.
- Was können wir vom 2025 W580 erwarten? Auf der heutigen Pressekonferenz, Gruppenbesitzer Ryan Walkinshaw legte die Schlüsseldesignphilosophie Für das Projekt. „Was zu erwarten? Nun, alles, was Sie von einem Walkinshaw-Produkt erwarten würden: Design der nächsten Ebene, Leistung Und Handhabung. ““
- Die W-Serie von Amaroks soll von einem Design-Sicht unterschrieben werden, wobei Walkinshaw auch erklärt wird Der Rest des Jahres wird zu Testzwecken beiseite gelegt Vor der Veröffentlichung der Variante im Jahr 2026.
Mahindra 3xo bestätigt für die Veröffentlichung der australischen Markt für 2025
- Interessensausdruck haben jetzt geöffnet für MahindraDas neueste neue Modellangebot, das, das Xuv 3xo Kompakter SUV.
- Während der XUV 3xo mit a angeboten wird 1,2-Liter-Turbo-Benzin-Drei-Pot entweder in einem 82 kW/200 nm oder in einem 96 kW/230 nm In Übersee ist unklar, welche lokal angenommen wird, obwohl Australien wahrscheinlich ausschließlich zur automatischen Option von Sechsgang passen wird. Es gibt auch keine Ankündigung eines Dieselmotors für Australien, obwohl er in Übersee angeboten wurde.
- Es gibt zwei bis 10.25 Bildschirme für Instrumente und Medien mit weiteren Spezifikationen, darunter ihre vollständigen ADAs, darunter AEB, Fußgängerdetektion, Landbehaltung und adaptive Geschwindigkeitsregelung.
- Preis- und Veröffentlichungsdaten müssen noch bestätigt werden, aber es wird erwartet, dass der XUV 3xo eintreffen wird Rund 30.000 US -Dollar Marke Driveaway Um Chery Omoda 5, GWM Haval Jolion und Mg Zs herauszufordern.
Hyundai Tuscon beginnt jetzt unter 40.000 US
- Neue Preisstrukturen für die 2025 Hyundai Tuscon wurden gerade freigelassen und angeboten Einsparungen von bis zu 4110 US -Dollar auf In-Stand-Modellen.
- Dies bringt den Antriebspreis der Einstiegsniveau Tuscon 2.0l Frontantrieb nach unten zu $ 39.990 Einfahrtmit einer Gesamteinsparung von 3588 US -Dollar.
- Alle verfügbaren Modelle, einschließlich sportlicher N-Line-Varianten, sind für Rabatte berechtigt. Erstklassig Premium n Line Hybrid Allradantrieb ist jetzt $ 63.990 Antrieb Sparen von 2610 US -Dollar, es ist jedoch die Elite n Zeile 1.6T Allradantrieb Das sieht die größte Reduzierung, im Einzelhandel für den Einzelhandel für $ 51.990 Antrieb Mit einem Ersparnis von 4110 US -Dollar.
- Diese Preise sind erst bis zum 30. Juni 2025 erhältlich und während der Aktien dauern. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung sagt Hyundai Australia, das herum 4000 Eis und knapp unter 2000 Hybrid Beispiele werden verfügbar sein.
Geely verkauft im ersten Monat 600 EX5 Electric SUVs
- Auftragsbücher sind für diese neu etablierte Automarke wirklich offen und wirklich offen Geelymit 600 Bestellungen für seine EX5 Electric SUV innerhalb des ersten Verkaufsmonats platziert werden.
- Geely erzählt uns sogar, dass der erste EX5 -Verkauf und seine Lieferung innerhalb von 24 Stunden nach der Ankündigung des Fahrzeugpreises zu seinem erfolgen Neuere Markenstartveranstaltung.
- Die Preisgestaltung beginnt bei $ 40.990 für die Ex5 vollständig Variante, mit erstklassig Inspirieren Variante oben auf $ 44.990. Geely hat bis zum 30. April 2025 Bonuspackungen, darunter ein Jahr kostenloser Laden, Finanzierung von Süßungsmitteln, ein kostenloses 7,0 -kW -Heimladegerät (nicht installiert) und drei Jahre kostenlose Wartung.
- Geely hat versprochen fünf neue elektrifizierte Modelle im nächste drei Jahre mit seiner Pipeline, sich als wichtiger chinesischer Akteur in einem zunehmend wettbewerbsfähigen lokalen Markt zu etablieren.
2025 Toyota Prado Kakadu Offroad Review
- Autos jagen Resident Offroader, Evan Spencefuhr im Toyota Prado Kakadu 2025 nach Westen, um zu sehen, ob das Flaggschiff -Modell einen Platz im Busch hatte.
- Während eine niedrigere Spezifikation mit mehr Offroad-Anmeldeinformationen die richtige Wahl für diese Mission gewesen wäre, wollte Spence sehen, ob Sie können Match -Schnickschnack und Pfeifen mit Moorlöcher und Felsen.
- Apropos Offroad Wahnsinnige Traktionsniveaus In Kombination mit den Prado weiche Suspension und Multi -Terrain -Traktionskontrollsystem.
- Wo er Verbesserungen sehen konnte, und das wird keine Überraschung sein, die Der hintere Ladungsbereich ist eine Art Katastrophe. „Für den Preis dieser Dinge und die Verwendung des Produkts hätte Toyota dieses erste Mal wirklich genagelt werden müssen“, obwohl Spence der Ansicht ist, dass die australische Aftermarket -Industrie dies bereits löst.
Lesen Sie die Rezension: https://www.chasingcars.com.au/reviews/large-vs/toyota-prado-kakadu-2025-review-full-off-road-test/
Die nächste Ausgabe von Car News heute wird am Mittwoch, den 9. April um 16.30 Uhr Sydney, veröffentlicht.
