Premium kleiner Plug-in-Hybrid-SUV-Bereich wird in OZ mit neuem Mercedes-Benz GLA250E erweitert
Mercedes-Benz Australia hat seine australische Plug-in-Reichweite mit der Einführung des neuen GLA250E erweitert, der neben der C350E-Medium-Limousine in die Reihen steht.
Preis von 78.000 US -DollarDas GLA250E befindet sich in der Mitte des GLA-Modellbereichs nur in der Verbrennung-über dem Basismodell von 63.600 US-Dollar GLA200 und unter dem GLA250 $ 80.500 US-Dollar, der sich mit ‚4Motion‘ aufweist ‚ Allradantrieb. Alle angezeigten Preise sind vor den Straßenkosten.
Premium kleine Plug-in-Hybrid-SUVs sind wenige und weit voneinander entfernt In Australien mit dem neuen GLA-Plug-In-Konkurrenten in größeren Segmenten. BMWs kleinster PHEV zum Beispiel ist 300 mm länger als der Gla. Der BMW X3 30E XDRIVE (104.800 USD) verfügt 220 kW/450nm.
Ausschließlich FrontantriebDas GLA-Plug-in-System kombiniert a 120 kW 1,3-Liter-Turbo-Benzinmotor mit einem einzigen 80 kW Elektromotor, der in die integriert ist Achtgang Dual Clutch Automatic.
Zu den herausragenden Funktionen für den GLA250E gehören:
- 18-Zoll-Leichtmetallräder
- Panorama -Schiebedach
- 360 ° Kamera
- Elektronisch einstellbare beheizte Vordersitze
- Dunkelblattes Glas
- Soundsystem mit sechs Lautsprechern
- Doppelte 10,25-Zoll-digitale Bildschirme (Multimedia und Treibercluster)
- 2-Zone-Klimaregelung und hintere Mitteltents
- Drahtloses Ladesystem für mobile Geräte vorne
- Metallische Lackierung
Trotz seines jüngsten Facelifts sind die mechanischen Grundlagen des australischen Marktes GLA250E dem System, das in Großbritannien debütierte, auffallend ähnlich vor über fünf Jahren – Beide haben eine kombinierte Ausgabe von 160 kW/450nm.
Der größte Unterschied zwischen den beiden Plug-in-Systemen ist die Batteriegröße: Wenn Sie mit Mercedes-Benz sprechen, wurde bestätigt, dass Großbritannien a erhält a 15,6 kwh Lithium-Ionen-Einheit, in der die australische Größe als Sein zitiert wird 11,5 kwh; der Unterschied, der bis zu kreidet wird Zwei getrennte Modelljahre.
Beide Fahrzeuge beanspruchen eine DC-Gebührzeit von 10-80 Prozent 22 Minutenein Höhepunkt bei 22 kW. Die Bereichszahlen sind leicht variiert, wobei Australien sieht 65 km (WLTP) der Reichweite reine elektrische Fahrt, während die britische Version verwaltet 72 km.
Die Standard -Wechselspezialierungsrate der Peak -Wechselstratspiele ist beschränkt auf 3,7 kW. Mercedes-Benz bietet an 800 $ (Listenpreis) Lade -Upgrade -Paket, das Peak AC auf bringt 11 kW.
Mercedes-Benz lieferte keine Stellungnahme zu den Plänen, um sein GLC-Plug-in in den australischen mittelgroßen Markt einzuführen-a viel heißeres Segment Unter der Leitung von Bestsellern Byd Sealion 6 und Mitsubishi Outlander PHEV mit Premium-Konkurrenten wie der Audi Q5 TFSIE, Lexus NX 450H+, oben genannte X3 und Volvo XC60-Wiederaufladung.
