Basierend auf der RS 457, die Anfang des Jahres auf den Markt kam, soll die Aprilia Tuono 457 die Lücke zwischen ihren Modellen Tuono 125 und 660 schließen.
Auf der EICMA-Messe 2024 stellte Aprilia mehrere neue Modelle für 2025 vor. Die Tuono 457 wird viele Inhaber eines A2-Führerscheins begeistern, da sie viele Ähnlichkeiten mit der RS457 aufweist, jedoch in einem komfortableren Paket.
Die Leistung ist die gleiche wie bei seinem verkleideten Bruder und erfüllt mit seinem 457-cm³-Parallel-Twin-Motor, der 47,6 PS bei 9.400 U/min und 32 lb.ft Drehmoment bei 6.700 U/min leistet, die Euro5+-Vorschriften. Der Tuono 457 schafft es, 82 Prozent seines Drehmoments bereits bei 3000 U/min herauszuholen.
Der Motor ist nur einer der Bereiche des Motorrads, in denen die Ähnlichkeiten zwischen der neuen Tuono und der RS457 bestehen bleiben, da sie auch die gleiche Fahrwerkskonfiguration haben. Das neue Tuono ist das einzige Naked Bike in seinem Segment, das einen Aluminiumrahmen erhält, den auch das RS457 besitzt, ebenso wie das Trockengewicht des Bikes, das bei 159 kg liegt.
Die Federung besteht aus zwei in der Vorspannung einstellbaren 41-mm-Inverted-Gabeln mit 120 mm Federweg. Am Heck liefert die Tuono 130 mm Federweg über ein vorspannungskonfigurierbares Monofederbein, das an der ebenfalls einstellbaren asymmetrischen Stahlschwinge montiert ist.
Aprilia Tuono 457 Armaturenbrett
Das Bremssystem besteht aus einem Paar ByBre-Vierkolben-Radialsätteln, wobei vorne zwei 320-mm-Stahlscheiben und hinten 220-mm-Bremsscheiben wirken. Der Bremshebel am Lenker ist ebenfalls verstellbar. Unterstützt wird das System durch ein Zweikanal-ABS-System von Bosch mit Dual-Mapping, das entweder an beiden Rädern oder nur vorne verfügbar ist. Auf die 17-Zoll-Felgen passen Reifen der Dimension 110/70 vorne und 150/60 hinten.
Der Tuono 457 verfügt über eine Ölbad-Mehrscheibenkupplung mit Servounterstützung und ein Anti-Hopping-System. Ein wesentlicher Unterschied zwischen den Tuono- und RS-Modellen besteht im Achsantriebsstrang der Tuono 457, der kürzer ist.
Das Ride-by-Wire-System, das Aprilia 2002 mit dem RS-Cube-Modell erstmals in der MotoGP einführte, verfügt über drei Fahrmodi: Eco, Sport und Rain. Ein 5-Zoll-TFT-Armaturenbrett mit integrierter Smartphone-Kopplung ist im Lieferumfang enthalten, während weitere attraktive Details ein hintergrundbeleuchtetes Schaltgerät und ein optionaler bidirektionaler Quickshifter umfassen.
Aprilia Tuono 457 dunkle Aufnahme
Die Aprilia Tuono 457 ist in zwei verschiedenen Farboptionen mit einer Piranha-Rot-Lackierung erhältlich, die die klassischen Farben von Aprilia hervorhebt. Die zweite Farbvariante ist Puma Grey. Der Preis ist noch nicht bestätigt, aber wir gehen davon aus, dass er knapp unter der 6.000-Pfund-Marke liegen wird. Als Indikator hat der RS 457 in allen drei Farbvarianten einen UVP von 6.630 £ und das Modell Tuono 457 wird günstiger sein.
Modelle wie die 390 Duke von KTM und die Kawasaki Z500 werden seine Hauptkonkurrenten sein.
