Die beliebten mittelschweren F900 R- und F900 XR-Maschinen von BMW erhalten für 2025 einen Schub: Weniger Gewicht, verbesserte Ergonomie, verbesserte Federung und überarbeitete Aerodynamik bei der XR sind die wichtigsten Änderungen.
Um die Änderungen, die sich auf beide Motorräder beziehen, abzudecken, erhält das Fahrwerk des F900 eine neue Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Dämpfung, Zug- und Druckstufendämpfung sowie Federvorspannung. Zum neuen Federungssystem gehören Gussräder, die angeblich 1,8 kg leichter sind als zuvor. Eine weitere Gewichtsersparnis wurde durch eine Lithium-Batterie erzielt, die knapp ein Kilo Gewicht einspart. Insgesamt tragen die Änderungen an der Plattform zu einer Gewichtsreduzierung von insgesamt 3 kg bei beiden Modellen bei. Beide Maschinen verfügen außerdem über integrierte Blinker, die im Rücklicht des Fahrrads angebracht sind.
Mechanisch ist der Motor beider Motorräder derselbe wie zuvor, was bedeutet, dass Sie einen 895-cm³-Paralleltwin mit 105 PS erhalten. Neben der neuesten Euro5+-Zertifizierung erhält der neue Motor auch eine Optimierung des Fahrmodus „Dynamic“, die sich speziell auf die Traktionskontrolle des Fahrrads bezieht. Weitere elektronische Verbesserungen gibt es in Form von ABS Pro sowohl beim R als auch beim XR, das das Modell serienmäßig mit kurvengesteuertem ABS ausstattet. Beide Motorräder verfügen außerdem serienmäßig über eine Motorschleppmomentregelung. Es verhindert ein Durchdrehen oder Schleudern des Hinterrads, das durch hartes Herunterschalten verursacht wird, und ist besonders praktisch bei kaltem und nassem Wetter. Die Motorwiderstandskontrolle erfolgt zusätzlich zur vorhandenen Assistenz-/Rutschkupplung, die ebenfalls serienmäßig eingebaut ist.
Die BMW F900 R 2025 nackt
Wenn wir uns speziell die F900 R ansehen, verfügt sie über eine optimierte Sitzposition für 2024 mit einem fokussierteren Fahrerdreieck, wodurch der Fahrer mehr vorne auf dem Motorrad sitzt. Die Änderung wurde dadurch erreicht, dass die Fußrasten weiter nach hinten versetzt wurden, während der Lenker etwas weiter vorne als zuvor liegt.
Die BMW F900 XR 2025 in ihrer Triple Black-Lackierung
Wenn wir uns auf die F900 XR konzentrieren, erhält sie die oben genannten gemeinsamen Aktualisierungen, wobei die auffälligste Änderung für 2025 die Optimierung des Designs und die überarbeitete Frontverkleidung sind. Um den Langstreckenkomfort des Motorrads zu steigern, hat BMW die Verkleidung überarbeitet, um die Aerodynamik zu verbessern, und auch den Windabweiser neu gestaltet. Die Änderungen sollen den Winddruck auf den Fahrer verringern, was laut BMW zu deutlich geringeren Helmvibrationen bei Autobahngeschwindigkeiten führen wird. Es verfügt außerdem über neue Handprotektoren, die dabei helfen, einen Teil des Winterwetters von den Händen des Fahrers fernzuhalten.
Die überarbeitete Verkleidung der F900 XR
Die F900 R wird in drei Farben erhältlich sein: Snapper Rocks Blue Metallic, Triple Black und einer sportlichen Edition in Lightwhite mit Racing Blue Metallic. Die F900 XR wird in einer Basisversion in Rot, einer Triple Black-Option und einer Sportversion erhältlich sein, die wie das oben genannte R-Modell in Lightwhite mit Racing Blue Metallic lackiert sein wird.
Preise und Verfügbarkeit für beide Motorräder stehen noch nicht fest.
