AGV, bekannt als eine der Top-Helmmarken weltweit, hat mit dem neuen K7 nun eine weitere Variante seiner K-Reihe hinzugefügt, die sich an Fahrer richtet, die „hohe Leistung“ und Komfort auf der Straße wünschen.
AGV ist nach wie vor eine der wichtigsten Helmmarken der MotoGP-Fahrer. Mehrere Stars, darunter der Meisterschaftsführende Marco Bezzecchi, verwenden derzeit den Flaggschiff-Rennhelm des Unternehmens, den Pista GP RR.
Aber der K7 ist ein ganz anderer Helm, da er als Sport-Touring-Helm positioniert ist, der auf den Modellen K3 und K5 aufbaut, aber auch dem K6 S nachempfunden ist.
Seine aerodynamische Hülle wurde in einem Windkanal entwickelt, um Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten, während AGV behauptet, „der integrierte Spoiler und das optimierte Profil reduzieren Turbulenzen und Vibrationen“. Dies sind wichtige Faktoren, die es zu beachten gilt, da sie darauf abzielen, den Komfort zu verbessern und die Ermüdung des Fahrers zu verringern.
Die Verbundfaserschale ist in drei Außengrößen und vier Innenschalen aus expandiertem Polystyrol erhältlich. Der neue K7 verfügt außerdem über einen Gewichtsbereich von 1450 bis 1480 Gramm.
Beim neuen K7 hat AGV offenbar großen Wert auf Komfort gelegt, da das Luftstrommanagement darauf ausgelegt ist, die Ermüdung des Nackens bei längeren Fahrten zu reduzieren. Der Innenraum kann durch austauschbare Wangenpolster, die mit dem patentierten Belüftungssystem Air Diffusion Crown Pad Technology arbeiten, individuell angepasst werden.
Das Ultravision-Panoramavisier des Helms bietet laut AGV ein horizontales Sichtfeld von 190 Grad, eine integrierte Sonnenblende ist ebenfalls enthalten.
Der K7 ist in Großbritannien bereits in verschiedenen Farbvarianten erhältlich, in Nordamerika ist der Helm jedoch völlig neu.
Die neuesten Ergänzungen im Vereinigten Königreich sind die Varianten K7 MPLK Glimpse und K7 MPLK Damascus, deren Preis 449 £ beträgt.
