BMW hebt seine Badge-Technik auf ein neues Niveau, indem BMWs jüngste Kooperation nur in Südafrika die zwei- und vierrädrigen Portfolios der bayerischen Marke vereint.
Im Zentrum steht die BMW M1000 RR M2 Edition, flankiert von einer ähnlich gekleideten BMW S1000 RR. Beide sind vertraute Namen, wenn Sie sich schon einmal mit schnellen Motorrädern beschäftigt haben, aber hier haben sie einen visuellen Anstoß erhalten, um sie mit ihrem vierrädrigen Cousin, dem BMW M2 Coupé RR Edition, in Einklang zu bringen.
Beginnen wir mit den Motorrädern: Die S1000 RR M2 Edition übernimmt das ohnehin schon meistverkaufte Sportmotorrad Südafrikas und verleiht ihm mit der Black Storm Metallic-Lackierung, roten Akzenten und einer getönten Scheibe eine zusätzliche Attitüde. Es erhält außerdem einen Sitz mit M-Logo und die Räder tragen dezente rote Details. Darüber hinaus gibt es keine Änderungen gegenüber der bestehenden S1000 RR, also keine mechanische Überarbeitung.
Steigen Sie auf die M1000 RR M2 Edition um und die Dinge werden etwas ernster. Dies ist das Homologations-Special von BMW Motorrad, das speziell für den Rennsport entwickelt wurde. Die M2 Edition ist durchgehend im gleichen Schwarz-Rot-Design gehalten, landet aber dank der glitzernden Kohlefaserverkleidungen, Räder, Tankabdeckung und Winglets etwas schwieriger. Das rote „RR“-Insignien auf dem gesamten Motorrad rundet den Look ab und wie bei der S1000 RR M2 Edition bleibt es mechanisch identisch mit dem Basismodell.
Beide Motorräder erhalten dank des BMW Aftermarket-Katalogs und einer Akrapovič-Auspuffanlage eine kleine Steigerung, um den Auspuffsound zu optimieren und zweifellos ein paar Kilogramm gegenüber den Basismotorrädern einzusparen.
Das Auto spielt mittlerweile eine Nebenrolle, auf dieser Website jedenfalls! Das M2 Coupé RR Edition bleibt seinem 353 kW (473 PS) starken Reihensechszylinder und dem bekannten Unterbau treu, übernimmt aber die gleiche schwarz-rote Bildsprache. Tiefergelegtes M Performance-Fahrwerk, versetzte Räder, zusätzliche Aerodynamik und ein maßgeschneidertes Akrapovič-System bringen es in Einklang mit den Motorrädern. Im Inneren spiegelt es das Thema mit durchgehend roten Nähten und Details wider.
Nur eine Handvoll dieser Maschinen gelangen in die Hände der Kunden, und das nur in Südafrika. Die S1000 RR M2 Edition kostet 406.950 R (ca. 18.500 £), während die M1000 RR M2 Edition 882.100 R (ca. 39.430 £) kostet. Der Preis für das M2 Coupé RR Edition steht noch nicht fest, aber da das Basismodell M2 1.577.000 R (ca. 70.300 £) kostet, wird es nicht das sein, was man als günstig bezeichnen würde.
