Es gab einmal eine Zeit, vor nicht allzu langer Zeit, da schien KTM die Motorradmarke zu sein, die wirklich alles kann. Straßen-, Gelände- und Rennräder, Autos (über die Marke X-Bow) sowie konventionelle und elektrische Fahrräder. Darüber hinaus war es über Pierer Mobility (PMG) mit einigen fahrradspezifischen Marken in Form von Felt und Raymon verbunden – letztere wurde bereits veräußert.
Wir haben auch bereits miterlebt, wie die Automarke X-Bow auf der Strecke blieb und an die Familie De Mevius verkauft wurde, der auch der Bierkonzern InBev gehört. Das jüngste Opfer der Kostensenkungen ist nun die letzte PMG-eigene E-Bike-Marke, Felt.
Auch wenn es vielleicht das Neueste ist, ist es sicherlich keine Überraschung, dass Bajaj die Verbindung zur Pedal-angetriebenen Welt abbricht. Bajaj hat deutlich gemacht, dass sich seine Gruppe auf sein Kerngeschäft, den Bau von Fahrrädern, konzentrieren muss, und sein CEO bekräftigte diese Meinung, indem er kürzlich in einem Interview behauptete, dass „die europäische Fertigung tot ist“.
Felt trägt mittlerweile den zweifelhaften Titel, eine der meistverkauften Fahrradmarken der Welt zu sein, nachdem das Unternehmen in vier Jahren zweimal und in den letzten acht Jahren viermal den Besitzer gewechselt hat. Aber die Leute an der Spitze der Marke sind nicht gerade neu in diesem Job, denn laut Bicycle Retailer and Industry News handelt es sich bei den derzeitigen Eigentümern um ein Konsortium unter Führung des aktuellen Managementteams und seiner Anteilseigner Florian Burguet und Cesar Rojo.
Felt wurde in den 90er Jahren von Jim Felt in Kalifornien gegründet und 2017 an die Rossignol Group verkauft. Im Jahr 2021 übernahm der damalige KTM-Eigentümer Pierer Mobility die Kontrolle über die Marke, offensichtlich um die Präsenz der Marke in Nordamerika auszubauen. Die neuen Eigentümer von Felt werden nun die globalen Marken von Felt und seine beiden globalen Aktivitäten, eine in Nordamerika und eine in Spanien, kontrollieren.
Die jüngste Straffungsrunde findet vor dem Hintergrund der Unsicherheit über die zahlreichen Renneinsätze von KTM statt, wobei auch das MotoGP-Team scheinbar in der Schwebe ist. Berichten zufolge hat das Unternehmen seinen Rennsportbetrieb in der Spitzenklasse mit einem Preis belegt, und obwohl es Gerüchte gibt, dass CFMoto mit der Übernahme seines Rennbetriebs in Verbindung gebracht wird, ist dies bislang nicht bestätigt worden.
