Morbidelli erweitert seine Cruiser-Reihe im Jahr 2026 um ein neues Mittelgewichtsmodell namens C652V.
Der neue Cruiser soll in den ersten Monaten des Jahres 2026 in Europa landen. Sein Herzstück ist ein flüssigkeitsgekühlter 650-cm³-V-Twin-Motor, der angeblich 55 PS bei 7.500 U/min und 45,7 Nm Drehmoment bei 6.000 U/min leistet.
Der C652V wird in die wachsende Cruiser-Reihe des Unternehmens hinter dem C1000V eingefügt, der dank seines größeren 997-cm³-V-Twin-Motors 85,8 PS bei 7.200 U/min und 65,6 Nm Drehmoment liefert.
Der Motor des C652V ist mit einem Sechsganggetriebe und einer Rutschkupplung gekoppelt, während sein Aluminium-Doppelschalenrahmen einen Radstand von 1645 mm und eine Sitzhöhe von 710 mm aufweist.
Die Federung besteht aus 43-mm-Upside-Down-Gabeln mit 138 mm Federweg vorne, während hinten ein Pro-Link-Monoshock-System mit 48 mm Federweg verbaut ist.
Die Bremskraft kommt von zwei 300-mm-Scheiben mit Zweikolben-Bremssätteln vorne, während die 240-mm-Scheibe hinten mit einem Einkolben-Bremssattel gekoppelt ist. Das gesamte System wird vom Zweikanal-ABS verwaltet.
Die Traktionskontrolle ist serienmäßig, während der C652V außerdem über zwei Fahrmodi verfügt, darunter „Economic“ und „Sport“. Laut Morbidelli bietet ersteres „ein ausgewogenes Setup für das tägliche Fahren mit aktivem TCS“, während der Sportmodus „eine schärfere Gasannahme bietet und eine manuelle TCS-Deaktivierung für temperamentvolleres Fahren ermöglicht“.
Der neue C652V verfügt über eine vollständige LED-Beleuchtung, einen abnehmbaren Beifahrersitz für einen Bobber-inspirierten Look, einen Typ-A-USB-Ladeanschluss und einen 18,5-Liter-Kraftstofftank.
Technische Daten des Morbidelli C652V-Motorrads
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MOTOR |
Flüssigkeitsgekühlter V-Twin mit 650 cm³ Hubraum |
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LEISTUNG |
55 PS bei 7.500 U/min |
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DREHMOMENT |
45,7 Nm Drehmoment bei 6.000 U/min |
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HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT (behauptet) |
105 Meilen pro Stunde |
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SITZHÖHE |
710 mm |
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LEERGEWICHT |
255 kg |
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KRAFTSTOFFKAPAZITÄT |
18,5 Liter |
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VORDERRADBREMSE |
300-mm-Doppelscheiben, Zweikolben-Bremssättel |
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Hinterradbremse |
240-mm-Einzelscheibe, Einkolben-Bremssattel |
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VORDERRADAUFHÄNGUNG |
43 mm Upside-Down-Teleskopgabel, 138 mm Federweg |
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HINTERE AUFHÄNGUNG |
Pro-Link-Monoshock, 48 mm Federweg, stufenlos einstellbare Vorspannung |
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VORDERREIFEN |
130/70 R18 CST |
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HINTERREIFEN |
200/55 R16 CST |