MV Agusta hat mit der neuen, limitierten Auflage der Brutale Seri Oro, die in nur 300 Exemplaren weltweit erhältlich ist, einen potenziellen Game-Changer im Segment der Mittelklasse-Naked-Modelle vorgestellt.
Die neue Brutale Serie Oro schließt die 800- und 1000-cm³-Brutale-Reihe von MV Agusta ab und erhält dafür einen völlig neuen 950 EVO-Motor.
Das Ergebnis ist mehr Leistung im Vergleich zum 800, und zwar um einiges: Das neue Modell leistet 145,9 PS bei 11.200 U/min, statt der 111 PS, die der Brutale 800 leisten kann. Als Referenz: Die neue Serie Oro produziert auch etwas mehr Leistung als die Ottantesimo Edition Brutale mit 801 cm³ Hubraum, die angeblich 140 PS (138 PS) leistet.
Der Motor des neuen Modells der Serie Oro ist ein 931-cm³-Dreizylinder, der ebenfalls ein Drehmoment von 78,9 Nm bei 8.400 U/min erzeugt. Davon entfaltet die neue limitierte Auflage der Serie Oro 85 Prozent ihres Drehmoments bei nur 3.500 U/min.
Der neue 950 EVO-Motor ist eine Weiterentwicklung der 931-cm³-Plattform, die das Enduro Veloce antreibt, die selbst für 2026 neu ist, obwohl es für das Adventure-Bike nur geringfügige Änderungen gab.
Jetzt an Bord der Brutale Serie Oro wurde dieselbe Motorplattform verbessert, um mehr Leistung, Drehmoment und Fahrbarkeit zu bieten. Es verfügt außerdem über einen komplett überarbeiteten Zylinderkopf mit optimiertem Kühlkreislauf und Stahlventilen mit größerem Durchmesser.
Darüber hinaus umfasst der Antriebsstrang neu gestaltete Einlass- und Auslasskanäle sowie neue Ventilsitze, die „aus einem verschleißfesteren Material hergestellt wurden, zusammen mit einer Schlepphebelverteilung und neu gestalteten Nockenprofilen“.
Um den Hebelaufwand zu reduzieren, wurde eine neue Anti-Rutsch- und drehmomentunterstützte Kupplung eingebaut. An Bord des limitierten Modells ist auch ein 50-mm-Ride-by-Wire-Drosselklappengehäuse mit Top-Feed-Einspritzdüsen zu finden.
Das neue Modell wurde als Teil der „Beyond Performance“-Philosophie von MV Agusta entwickelt, wobei die italienische Marke weiter sagt: „Die neue MV Agusta Brutale Serie Oro definiert die Standards der Mittelklasse-Naked-Kategorie neu und kombiniert atemberaubende Leistung mit raffinierter Technik und unverwechselbarem italienischem Design.“
MV sagt außerdem, dass die Brutale Serie Oro „mit einem neuen Matrix-LED-Scheinwerfer ausgestattet“ ist, während sie ein komplettes Öhlins-Fahrwerkspaket, Brembo Hypure-Bremssättel vorn und einen Titan-Termignoni-Auspuff erhält, der exklusiv für die in Varese ansässige Marke entwickelt wurde.
Die Brutale Serie Oro wurde mit einem völlig neuen Gitterstahlrahmen gesegnet, der jetzt mit einer längeren Schwinge gepaart ist. Laut MV „wurde der Rahmen mit erhöhter Torsionssteifigkeit, reduziertem Gewicht und einem längeren Radstand verfeinert, während der Neigungswinkel geöffnet wurde, um Präzision und Kontrolle weiter zu verbessern“.
Die Schwinge wurde verlängert, während der Lenker an der Vorderseite des Fahrrads angehoben und nach vorne verschoben wurde. Die Griffe verfügen nun über einen breiteren und höheren Winkel, um die Hebelwirkung und Kontrolle zu verbessern.
Der Sitz wurde neu geformt und mit einer hochwertigen roten Alcantara-Polsterung ausgestattet, da MV Komfort und Stil vereint. Der Fahrersitz ist vorne 20 mm breiter, hinten 40 mm breiter und 40 mm länger.
Die vorderen Brembo Hypure-Bremssättel sind an zwei schwimmend gelagerten 320-mm-Bremsscheiben befestigt, während sich hinten eine 220-mm-Scheibe mit Brembo-Doppelkolben-34-mm-Bremssätteln befindet.
MV Agusta hat noch keine Preisdetails für die neue Brutale Serie Oro bekannt gegeben, wir werden diese Geschichte jedoch aktualisieren, sobald diese Informationen vorliegen.
