Galfer wird nächste Woche auf der EICMA-Messe seine brandneue Floatech Road-Bremsscheibe vorstellen, die über eine große Portion MotoGP-Technologie verfügt.
Die Floatech Road wurde im Rahmen der Moto2- und Moto3-Weltmeisterschaften umfassend entwickelt und ist die erste straßentaugliche Bremsscheibe der Marke, die im Rahmen ihres Grand-Prix-Rennprogramms entwickelt wurde.
Die neue Floatech Road-Scheibe ist diejenige, die der aktuelle MotoGP-Rookie Ai Ogura während seiner Moto2-Titelgewinnkampagne 2024 verwendet hat.
Zu den Hauptmerkmalen der Floatech Road-Scheibe gehört laut Galfer ihr patentiertes Verbindungssystem, das zur Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen beiträgt. Es wird außerdem behauptet, dass es „eine kontrollierte Schwebebewegung und eine perfekte Ausrichtung auf die Bremsbeläge bietet, wodurch die Bremspräzision und die Lebensdauer des Systems verbessert werden“.
Der neue Floatech Road wurde vollständig nach den Sicherheitsstandards ECE R90 zertifiziert und ist somit vollständig für den Straßenverkehr in Europa zugelassen.
Das Floatech Road-System ist nicht das einzige, das Galfer auf der EICMA vorstellen wird, denn auch eine neue Floatech Racing Kashima-Scheibe wird vorgestellt.
Galfer sagt, dass seine Kashima-Bremsen „optimiert wurden, um das beste Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht zu erreichen, während das Floatech-System die Scheibe ausgerichtet und stabil hält und so präzises und gleichmäßiges Bremsen gewährleistet“.
Wenn Sie sich fragen, bei welchen Fahrrädern Sie dieses System integrieren können, sind Sie hier richtig. Die Modelle YZF-R1, R6 und R9 von Yamaha können alle das Floatech Racing Kashima-System verwenden. Es kann auch in die Panigale V4-, S- und R-Modelle von Ducati, die Ducati Streetfighter V4 und die CBR1000RR-R von Honda und viele mehr eingebaut werden.
Bildnachweis: Galfer
