Da es sich um seltene, aber dennoch ikonische Modelle von Ducati handelt, passt die 750 SS genau in diese Form, und das spiegelt sich auch im Preis wider, da dieses Modell von 1974 gerade für 103.500 £ verkauft wurde.
Der Stafford-Auktion im Herbst wurde von Bonhams im Rahmen der Classic Motorcycle Mechanics Show präsentiert, wobei dieses spezielle Motorrad eines von mehreren war, die einen Erlös von über 100.000 £ einbrachten.
Der V-Twin-Café-Racer wurde durch Paul Smarts Sieg beim Imola 200-Rennen im Jahr 1972 berühmt, als er sich letztendlich gegen rennerprobte Motorräder wie die Triumph Tridents von Percy Tait, John Cooper und Ray Pickrell durchsetzte. Es besiegte auch Giacomo Agostini und seine vollwertige MV Agusta. Das Motorrad baute seinen Rennsportstammbaum weiter aus, als es in den 1980er Jahren an der AMA Battle of the Twins und anderen Rennveranstaltungen teilnahm.
Das Modell von 1974 unterschied sich geringfügig von den Imola-Motorrädern aus dem Jahr 1972. Die offensichtlichsten Unterschiede bestanden in der Hinzufügung einer Mittelachsgabel und Brembo-Vorderradbremsen.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1974 verfügt immer noch über die originalen Scarab-Bremsen, obwohl in der Bonhams-Auflistung steht, dass sie „derzeit einer Überholung bedürfen“. Es wurde außerdem mit Borrani WM3/2,15×18-Leichtmetallfelgen und Dell’Orto-Vergasern ausgestattet.
Als das Motorrad im Rahmen der Auktion am 12. Oktober verkauft wurde, hatte es eine Laufleistung von 28.904 km (17.960 Meilen).
Der Besitz des Motorrads geht auf das Jahr 1984 zurück, als es erstmals nach Großbritannien gebracht und von Robert Gibbs aus Nuneaton mit einem „Q“-Schild registriert wurde. Seit 1985 hatte das Motorrad drei Besitzer und wurde von Made in Italy Motorcycles vollständig restauriert.
Bildnachweis: Bonhams Cars.
