Yamaha hat seinen brandneuen Sportroller NMAX 155 Tech MAX auf den Markt gebracht, der seinen kleineren 125er-Bruder als leistungsstärkstes Modell mit dem Namen NMAX ablöst.
Der Roller gewinnt dank seines 155-cm³-Motors an zusätzlicher Leistung und profitiert gleichzeitig von der Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT)-Technologie, die dem Fahrer die Wahl zwischen zwei Fahrmodi ermöglicht. Yamaha sagt: „Diese spezielle Technologie ermöglicht eine neue Art von Sport-Scooter-Fahrt, die mit einem Motorrad mit Gangschaltung vergleichbar ist.“
Die beiden Modi, zwischen denen der Fahrer wechseln kann, sind Sport und Stadt. Je nachdem, welchen Sie auswählen, ändert sich der Charakter des Motors. Im Sportmodus ist die Übersetzung deutlich reduziert, sodass die Drehzahl höher ist und eine schnellere Beschleunigung möglich ist. Im Town-Modus ist die Drehzahl niedriger und sorgt so für ein entspannteres Fahren.
Mit dem Schalter auf der linken Seite können die beiden verschiedenen Modi ausgewählt werden, und die Maschine schaltet sich im gleichen Modus wieder ein, in dem sie ausgeschaltet wurde.
Der 155-cm³-Motor des Rollers erfüllt die neuesten Euro5+-Normen und wurde mit der Blue Core-Technologie von Yamaha entwickelt, die auf einen minimalen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Reduzierung der Emissionen abzielt.
Als Teil der fortschrittlichen Ausstattung des Rollers verfügt er über die Technologie der variablen Ventilbetätigung (VVA) sowie eine neu gestaltete Kurbelwelle, Kurbelgehäuse, Luftfilter, Auspuff und Ölpumpe. Zur Reduzierung der Reibung wurde außerdem ein neuer hydraulischer Steuerkettenspanner eingebaut.
Darüber hinaus verfügt der NMAX 155 über ein Start-Stopp-System, das den Motor abschaltet, wenn Sie zum Stillstand kommen. Der Motor springt automatisch wieder an, wenn die Bremsen gelöst und der Gashebel gedreht wird.
Ein weiteres neues Puzzleteil des Sportrollers ist die „Downshift“-Funktion, die für eine stärkere Beschleunigung sorgt, wenn der Fahrer den Schaltknopf drückt oder den Gashebel schnell öffnet. Schließlich kann die neue Downshift-Funktion auch dazu genutzt werden, die Motorbremsung beim Verzögern zu verstärken.
Der NMAX 155 verfügt über einen neuen lederähnlichen Sitz mit goldfarbenen Nähten, während Fahrer außerdem ein vollfarbiges 4,2-Zoll-TFT-Display mit Garmin-Navigation erhalten. Die Garmin-Navigation ist mit dem neuen Roller kostenlos erhältlich, laut Yamaha ist das System derzeit jedoch nicht in allen Ländern verfügbar.
Am NMAX 155 wurden 13-Zoll-Aluminiumräder montiert, die in einem 110/70-13-Vorderreifen und einem 130/70-13-Hinterreifen untergebracht sind. Die 230-mm-Bremsscheiben vorne und hinten verfügen über eine ABS-Behandlung, während die Teleskop-Vordergabel einen Federweg von 100 mm bietet. Am Heck befindet sich ein Doppelstoßdämpfer, der 91 mm Federweg bietet.
Der neue Roller ist in zwei Farbvarianten erhältlich, darunter Midnight Black und Crystal Graphite. Die Verfügbarkeit wird irgendwann im ersten Quartal 2026 erfolgen. Preisdetails erhalten Sie laut Yamaha bei Ihrem Händler vor Ort.
