Eine Woche nachdem die großvolumige NT1100 für 2026 eine neue Farboption erhalten hat, hat Honda nun eine Reihe neuer Varianten begrüßt, diesmal jedoch für die Modelle CB650R und CBR650R mit mittlerem Hubraum.
Aus technischer und mechanischer Sicht sind beide Modelle unverändert geblieben, seit sie im Rahmen ihrer Weiterentwicklung zum Modelljahr 2024 Aktualisierungen erhalten haben.
Beginnend mit der CBR650R erhält das mittelschwere Supersportmodell des japanischen Unternehmens eine neue Variante in Matt Gunpowder Black Metallic, die außerdem einen leichten gelben Farbtupfer entlang der Seitenverkleidung aufweist.
Die 2014 erstmals auf den Markt gebrachte CBR650R profitierte 2024 von einem neuen 5-Zoll-TFT-Armaturenbrett sowie Design-Updates. Im selben Jahr wurden ein neuer Scheinwerfer, eine neue Verkleidung, Fahrer- und Soziussitze, ein neues Heck und ein neues Rücklicht eingeführt.
Der Motor des Motorrads blieb jedoch im Jahr 2024 unverändert, was auch beim Modell 2026 der Fall ist. Das bedeutet, dass die CBR650R immer noch 93,8 PS bei 12.000 U/min und 46,4 Nm Drehmoment bei 9.500 U/min leistet.
Während die CBR650R für 2026 nur ein Farbupdate erhält, stehen für ihr nacktes Schwestermodell, die CB650R, vier neue Optionen zur Auswahl. Dazu gehören das gleiche Matt Gunpowder Black Metallic wie bei der CBR650R, die Optionen Matt Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange und Grand Prix Red.
Alle vier Varianten haben den gleichen Preis von 7.999 £, während die CBR650R 8.799 £ kostet. Wenn Sie eine der neuen Farboptionen wünschen, müssen Sie nicht warten, da alle fünf Motorräder bereits auf der offiziellen Website von Honda erhältlich sind.
Die CB650R ist nach wie vor eines der leistungsstärksten Motorräder von Honda, mit über 46.000 verkauften Einheiten seit ihrer Einführung im Jahr 2019. Sie gehörte wiederholt zu den drei meistverkauften Motorrädern von Honda und ist nach Angaben der Marke „eines der beliebtesten Supersportmodelle Europas“.
Sowohl die CB650R als auch die CBR650R waren die ersten Honda-Modelle, die mit der E-Clutch-Technologie des Unternehmens angeboten wurden. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie das System funktioniert, können Sie alles Nötige in unserer Honda E-Clutch-Funktion erfahren.
Aber um Ihnen eine kurze Einführung zu geben: Die E-Clutch funktioniert, indem sie dem Fahrrad effektiv eine elektronisch betätigte Kupplung verleiht. Das heißt, wenn der Schalthebel des Fahrrads berührt wird, schaltet sich das System ein, indem es die Kupplung zieht und dann wieder loslässt, sobald der nächste Gang eingelegt wurde. Alle fünf 2026-Varianten der CB650R und CBR650R sind optional mit dem E-Clutch-System von Honda ausgestattet – Standardgetriebe sind weiterhin verfügbar.
