Elektrikräder in den USA und in Europa sind eine Geschichte von zwei Hälften. Für einige, wie Energica und LiveWire, sind die Aussichten so trostlos wie es nur geht, während wir für andere Sie Stark und Oset/Triumph ansehen, die Zukunft scheint rosiger zu sein.
Es ist klar, dass Sie Ihre Marke in der Welt der batteriebetriebenen Fahrräder in der Welt der batteriebetriebenen Fahrräder erfolgreich sein möchten.
Leider ist das für die amerikanische Marke Fuell nicht passiert. Nach der anfänglichen Fanfare der Start und den großen Versprechen, die Elektrofahrradwelt auf den Kopf zu stellen, konnte die Marke im Oktober 2024 schnell und buchstäblich nicht liefern – im übertragenen Sinne und buchstäblich – ein Insolvenzantrag.
Jetzt würde Ihnen vergeben, dass Sie denken, dass diese kurze Geschichte des bloßen Misserers potenzielle Käufer für die Marke abschrecken würde, obwohl dies, wie es passiert, nicht der Fall ist, da Fuell verkauft wurde – Schloss, Lager und Doppel -A -Batterien.
Berichten zufolge schaffte der Verkauf nur 170.000 US -Dollar und konnte nur etwa zwei Prozent der ausstehenden Schulden von Fuell zurückerhalten, was bedeutet, dass einige der Lieferanten von Fuell wahrscheinlich noch in einem Loch gelassen werden.
Der Verkauf ähnelt eher einem Flohmarkt als einer Liquidationsauktion und enthielt den Markennamen und die Marken, die Website sowie Tools und andere Workshop -Geräte. Es umfasste auch eine kleine Flotte von Fuell-Modellen, darunter die Flluid Lightweight-Pendlerräder, die Berichten zufolge zwischen 1.150 und 1.600 US-Dollar verkauft wurden, sowie einige seiner pedalunterstützten Fahrräder, von denen einige für weniger als 500 US-Dollar verkauft wurden.
Am Ende der Auktion blieben nur wenige Grundstücke nicht verkauft, was laut Elektrek Wartungsinstrumente und Bürostühle umfasste.
Was nicht bekannt ist, ist, wer die Käufer waren und was sie mit den Vermögenswerten vorhaben, was bedeutet, dass Fuell noch einmal reiten wird.
Aber wahrscheinlich nicht.
