Alles, was der Motorcycling-Einzelhändler M & P ohne Vorwarnung oder Erklärung geschlossen hat.
Man kann nicht anders, als an die Ernest Hemingway -Beobachtung zu denken, dass Insolvenz „allmählich und dann plötzlich“ erfolgt. Dies ist sehr plötzlich gekommen, sofern wir uns immer noch nicht ganz sicher sind, was passiert ist.
Folgendes wissen wir: Letzte Nacht (24. September) hat Mike Morgan ein etwas kryptisches Video auf den Instagram- und Facebook -Konten des Unternehmens gepostet, in dem er sich unter Tränen zu verabschieden schien. Kurz darauf wurde eine Grafik des Logos des Unternehmens mit schwarzem Hintergrund und dem Text veröffentlicht: „1978-2025 / Ride in Frieden“.
Stunden später wurde das Video gelöscht, aber zum Zeitpunkt dieser Schrift bleibt die grafischen Überreste. In der Zwischenzeit heißt es in Google Maps, dass das Unternehmen „dauerhaft geschlossen“ ist und die Website von M & P derzeit keine neuen Bestellungen entgegennimmt.
Die Besucher der Website werden mit einer Nachricht angegeben, in der lautet: „Vorübergehend geschlossen. Store Update in Bearbeitung. Bitte schauen Sie sich bald an, um Ihre Bestellung aufzugeben.“
In der Zwischenzeit wurde der Zugang zu allen Seiten im Zusammenhang mit dem Verkauf neuer und gebrauchter Motorräder blockiert. Besucher, die versuchen, auf diese Seite des Unternehmens zuzugreifen, werden mit der Nachricht konfrontiert: „Die Website unterzieht sich. Unsere Website wird derzeit geplant gewartet. Wir werden in Kürze zurück sein. Vielen Dank für Ihre Geduld.“
Bisher war M & P ein Händler für eine Reihe von Marken gewesen, darunter Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Royal Enfield und acht weitere. Es verkaufte auch gebrauchte Motorräder.
Überprüfen Sie die verschiedenen Social -Media -Konten im Zusammenhang mit diesen Marken – z. B. M & P Kawasaki oder M & P KTM -, einer wird feststellen, dass der Zugriff auf ihre Facebook -Seiten eingeschränkt wurde. Alle Besucher werden jetzt eine Nachricht sehen, die besagt: „Dieser Inhalt ist momentan nicht verfügbar. Wenn dies geschieht, liegt dies normalerweise daran, dass der Eigentümer ihn nur mit einer kleinen Gruppe von Personen geteilt oder geändert hat, die sie sehen können oder es gelöscht wurde.“
Google Maps beschreibt diese Unternehmen als „dauerhaft geschlossen“.
Wenn man durch die sozialen Medien gegraben wird, die nach diesem Schreiben immer noch öffentlich zuzuteilen, kann man Rumblings von Problemen sehen, die sich mindestens eine Woche zurückdehnen. Am 15. September (letzten Montag) kündigte ein Beitrag auf der M & P -Facebook -Seite die Stornierung der Fahrradnacht dieser Woche an, die schlechtes Wetter verantwortlich gemacht hat.
Die meisten Kommentare zur Post haben jedoch das Problem mit der Behauptung und sprechen mit Gerüchten, die sie gehört hatten, dass das Geschäft pleite gegangen war. Ein Kommentator behauptete, er habe das Geschäft früher am Tag besucht, um einen MOT zu erhalten, und wurde mitgeteilt, dass das Geschäft geschlossen worden sei.
„Anscheinend wurde alle überflüssig und es ist in die Verwaltung gegangen“, schrieb Ben Preece.
Wir haben keine Beweise dafür, dass dies wahr oder auf andere Weise ist, aber dies ist eindeutig nicht wie gewohnt.
Also, was ist passiert?
Gegenwärtig gibt es keine Informationen auf der Website des Unternehmens House, die darauf hindeuten, dass M & P in die Verwaltung gegangen ist. In der Tat scheint es, dass das Unternehmen Ende Mai alle seine Schulden gegenüber Gläubigern zufriedenstellte.
Aber mit Verbindungen zu so vielen global wichtigen Marken würden Sie diese Art von Verhalten nicht erwarten, es sei denn, etwas wäre sehr schief gelaufen.
Wenn wir uns zurückziehen, wissen wir, dass 2025 eine Zeit dramatischer Veränderung für M & P war. Im Februar dieses Jahres wurde M & P Direct von einer Investorengruppe unter der Leitung des ehemaligen BSB -Rennfahrers Peter Graves übernommen.
„Unser Ziel ist es, auf der bereits vorhandenen soliden Fundament aufzubauen und in die Zukunft zu investieren“, sagte Graves zu der Zeit.
In einer begleitenden Erklärung des Unternehmens heißt es, dass M & P Direct „weiterhin von seinem engagierten Team angetrieben werden würde, zu dem Mark Collings – der Gründer und Geschäftsführer von M & P zu dieser Zeit – und Co -Direktorin Lynette Ballard gehörte.
„Wir hatten einige herausfordernde Jahre mit vielen in der Branche gemeinsam“, sagte Collings zu dieser Zeit. „Wir haben gesehen, wie viele Freunde und Konkurrenten auf der Strecke stehen. Wir wollten diese Änderung vornehmen, um M & P die bestmögliche Gelegenheit für die Zukunft zu geben.“
Laut Einreichungen bei Companies House trat Collings nur zwei Monate später zurück. Ballard trat Ende Juli zurück.
Unterwegs schloss der Swansea Harley-Davidson-Händler von M & P, ebenso wie der M & P Cardiff-Standort, der als Händler für Harley-Davidson, Ducati, Royal Enfield und mehrere andere gedient hatte. Die Mitarbeiter dort wurden überflüssig.
Aber inmitten dieser Kürzungen fügte M & P im Mai Bimota zu der langen Liste der von ihm verkauften Marken hinzu. Ende August wurde an einem speziellen britischen Händlerstart für das KB998 Superbike teilgenommen.
In der Tat war M & P bis vor einer Woche, als die Leute Shenanigans in der abgesagten Bike -Nacht des Einzelhändlers anriefen, äußerlich wie ein Unternehmen, das auf absehbare Zeit voll im Geschäft bleiben wollte.
Auch hier wissen wir nicht, ob die 47-jährige Marke wirklich in die Verwaltung gegangen ist, aber sie hat definitiv sehr, sehr hart getroffen. Und es ist oft der Fall, dass der Rat, den sie gegeben werden, effektiv, wenn ein Unternehmen die Verwaltung eingeben wird.
Wie Sie wahrscheinlich vermuten können, antwortet im Moment niemand bei M & P an das Telefon. E -Mails an Personen innerhalb des Unternehmens werden mit Nachrichten wie der automatischen Antwort von Mike Morgan zurückgegriffen: „Liebe Freunde, Kollegen und Spam -Bots: Ab Mittwoch, 24. September, werde ich nicht mehr Angestellter von M & P Direct sein.“
Wir werden weiterhin versuchen, uns mit jemandem aus dem Unternehmen in Verbindung zu setzen.
