Der Enduro-Bereich von Yamaha 2026 hat für 2026 geringfügige Aktualisierungen erhalten, einschließlich der Zugabe einer ECU-Lockfunktion mit Diebstahl.
Reiter können über die Yamaha Power Tuner App auf den neuen Sperrmechanismus zugreifen, der auch im brandneuen YZ Offroad-Wettbewerbsbereich zu finden ist. Das „Branchen-First“ -System bedeutet, dass der Engine erst dann beginnt, wenn es über ein Passwort freigeschaltet wird.
Sowohl der WR250F als auch der WR450F erhalten ebenfalls neue blaue Sitze und aktualisierte Grafiken, während sich die Preise im Vergleich zu den Vorgängermodellen leicht geändert haben. Der WR250F kostet jetzt £ 8.850, eine Erhöhung von 150 GBP gegenüber zuvor. Das größere Geschwister WR450F kostet nun £ 9.300, was einen Sprung von 300 Pfund über das Vorgängermodell verleiht.
Die beiden Fahrräder behalten die gleichen Motoren wie zuvor, was bedeutet, dass der erstere das Stromeinheit weiter untergebracht hat, das aus der Motocross-Maschine von Race-Preisträgern entwickelt wurde. Der umgekehrte Motor des WR450F ist laut Brand „das stärkste und fortschrittlichste Design, das jemals auf einem Yamaha Enduro-Fahrrad verwendet wurde“.
Beide Fahrräder werden auch mit der KYB-Suspension fortgesetzt, die ein geschwindigkeitsempfindliches Frontgabelsystem (SSS) sowie handvereinbarbare Komprimierung und Dämpfung umfasst. Das Bremsen wird von Nissin auf beiden Fahrrädern erledigt, mit einer 270-mm-Scheibe mit zwei Kolben vorne und 240 mm Einzelscheibe hinten.
Der WR450F verfügt über eine Kraftstofftankkapazität von 7,9 Litern, während der WR250F 7,4 Liter in der Lage ist.
